El tren que descarriló en O Porriño iba a 118 kilómetros por hora en un tramo limitado a 30

El análisis de una 'caja negra' del convoy concluye que el tren circulaba a 118 kilómetros por hora en un una zona limitada a 30. Los resultados han sido aportados por técnicos en el Juzgado de O Porriño, que investiga las causas del accidente en el que murieron cuatro personas y resultaron heridas otro medio centenar

Un técnico de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios, CIAF, ha afirmado que "lo único que se sabe" en relación a las causas del siniestro del 'Tren Celta' en O Porriño, "es que todo apunta a que fue un exceso de velocidad".

Así lo ha manifestado el técnico Edmundo Parras a su llegada a los juzgados de O Porriño para asistir, junto con representantes de Renfe, Adif y Comboios de Portugal, al volcado de datos de la caja negra del tren.

Parras ha explicado que el cometido de la CIAF, en la que hay funcionarios en activo y jubilados expertos en ferrocarril, "no es buscar culpables", sino detectar problemas y "debilidades" para "hacer recomendaciones que mejoren el sistema ferroviario".

A continuación, se volcarán los datos de la caja negra en presencia de la titular del Juzgado de Instrucción Número 2 de O Porriño, que investiga el accidente. En este sistema de registro quedan grabados datos como velocidades y distancias. Así mismo, han quedado plasmadas las posibles llamadas desde el teléfono 'tren-tierra' a los puestos de mando.

Mientras, los restos del convoy accidentado permanecen en la estación de ferrocarril de O Porriño custodiados por la Guardia Civil, a la espera de la autorización judicial para su traslado a dependencias de Renfe en Redondela, en Pontevedra.