El interesante giro de guion de la justicia en el caos aéreo de 2010: "Me di cuenta de que la realidad era muy distinta a la que nos habían contado"

Durante las tensiones entre el Gobierno y los controladores, habíamos escuchado las dos versiones de estos, pero faltaba por escuchar la de la justicia. José Antonio Vázquez Taín es uno de los 22 jueces instructores que trataron de esclarecer si había delito tras el caos aéreo de 2010.

"La sensación como ciudadano es que se había secuestrado a los ciudadanos en los aeropuertos para que no pudieran volar, y presionar así al Estado para obtener unas condiciones laborales más ventajosas de las que ya tenían. Yo tenía la conciencia de que eran culpables antes de llegar", reconoce, al tiempo que afirma que una vez empezó a estudiar la causa, se dio cuenta de que "la realidad era muy distinta a lo que se había contado".

En este sentido, Vázquez Taín expresa que "podía hablarse un conflicto laboral", pero el cree que "era un conflicto de poder". "El nivel de tensión era tal que una de las dos partes quería romper la baraja y acabar con la situación brusca, es decir, provocar una ruptura de todo tipo de negociación. Esa situación era cerrar el espacio aéreo y hacemos que los ciudadanos se pongan en contra de los controladores aéreos, los consideren sus enemigos, y sus secuestradores", manifiesta.

¿Miente entonces el Gobierno cuando dice que los controladores aéreos abandonaron sus puestos de trabajo? La respuesta del juez, en el vídeo principal que acompaña a esta noticia.