Desató el caos aéreo
El punto del decreto ley del Gobierno que indignó a los controladores aéreos en 2010: "Si cogías una baja de maternidad, tenías que recuperar esas horas"
El controlador aéreo destaca uno de los puntos que les indignó del decreto ley que sacó el Gobierno el 3 de diciembre, y que fue el comienzo del caos aéreo que se vivió en 2010.
César Cabo, portavoz de los controladores aéreos en 2010, destaca en Anatomía de uno de los puntos del decreto ley que el Gobierno aprobó el 3 de diciembre de ese año, y es que "decía que si tú habías estado de baja de maternidad de enero a abril, y tienes que hacer al año 1.500 horas, las trabajabas de mayo a diciembre".
Por su parte, el exministro de Fomento Pepe Blanco, critica que "ellos se sentían presionados por todo". "A ellos lo único que les importaba era que la nómina multiplicada llegara a casa, trabajar los menos días posibles, hacer el mayor número de horas extraordinarias posibles, y a vivir que son dos días".
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Mientras, el juez José Antonio Vázquez Taín afirma que "AENA defendía que sobraban controladores hasta final de año, cuando sabía perfectamente que no llegaba a cubrir todos los puestos, y AENA pretende decir que es el abandono de los controladores, sin comunicación previa, lo que provoca el caos".
Anatomía de una filtración
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