Radares y multas en los municipios
Hoy, en Equipo de Investigación, Gloria Serra analiza los 'cazamultas': la gestión de radares en pequeños municipios
La DGT controla las carreteras con más de 2.000 radares, pero no son los únicos. ¿Cómo se gestionan las multas de tráfico dentro de los municipios? ¿Están operando todos de forma legal al contratar empresas privadas para la gestión de radares?
Un vídeo publicado en una red social de conductores, donde se comparte información sobre el tráfico en tiempo real, levantó la liebre. Cada día más ayuntamientos medianos y pequeños, que no tienen medios para controlar el tráfico, contratan a empresas privadas la gestión de los radares y las multas. El consistorio se asegura una importante fuente de ingresos y la compañía se lleva a cambio un porcentaje por cada sanción. No se sabe la cifra exacta de cuántos son, porque no hay datos oficiales. Solo algunos consistorios hacen públicas las licitaciones. Pero, ¿están operando todos de forma legal?
Los reporteros de Equipo de Investigación, presentado por Gloria Serra, comprueban cómo algunos conductores se saltan la ley para pisar el acelerador y ponen en evidencia el mercado negro de detectores e inhibidores que buscan sortear la vigilancia de los 12 helicópteros Pegasus, 800 radares fijos, 92 de tramo y 1.300 móviles de la DGT.
Esta noche, a partir de las 22:30h, en laSexta, 'Cazamultas' en Equipo de Investigación.
Equipo de Investigación
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