90 kilómetros en grava; 89 en carretera
'Jugones', dentro del Rally de Asturias: tierra y asfalto, dos modalidades... y la misma adrenalina
Jugones ha vivido desde dentro la emoción del Rally de Asturias. La prueba aúna tierra y asfalto, y los pilotos tienen que adaptarse, al igual que sus coches, a dos formas totalmente diferentes de pilotaje.
El Rally de Asturias. La prueba que mezcla dos mundos. Dos realidades. Dos formas de pilotar. Con 90 kilómetros en tierra. Con 89 en carretera. Con dos modalidades que resumen a la perfección lo que es un rally. Lo que es pilotar en un rally. Lo que es la adrenalina de ponerse al volante de uno de estos coches.
'Jugones' ha estado dentro de la prueba, en un reportaje de Patricia Cotón. Y, como en todo en la vida, cuesta ponerse de acuerdo en qué es lo que prefieren los pilotos.
Cada uno, con una predilección. La tierra, por las sensaciones que transmite; el asfalto, por la mayor velocidad que se siente.
Todo, en menos de 24 horas. En un día, cambio radical de la superficie. Cambio en los reglajes, en las suspensiones, en la forma de pilotar... porque no es lo mismo una cosa que la otra.
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Pero lo que sí es lo mismo es la emoción y la pasión por la velocidad. El amor por un rally, el de Asturias, que aúna en una misma prueba dos mundos completamente diferentes.
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