Corredor verde de energía
Las 3 claves del BarMar, el nuevo gasoducto marino entre Barcelona y Marsella que sustituye al MidCat
El gasoducto submarino está pensado para que acabe transportando hidrógeno, una energía muy poco contaminante. Por el momento, transportaría gas natural.
El MidCat ya es historia. A partir de ahora, pasaremos hablar del BarMar. España, Francia y Portugal han acordado crear un corredor verde de energía, cuya pieza principal es ese gasoducto marítimo que conecta Barcelona con Marsella.
Así, el cambio radica en que la conexión con Francia no se hará a través de los Pirineos, sino vía marítima. La segunda clave está en qué llevará ese gasoducto. Está pensado para que acabe transportando hidrógeno, una energía muy poco contaminante, pero de momento se utilizaría para llevar gas natural.
Tercera clave: habrá otra futura conexión de energía entre España y Francia. En este caso, sería para la electricidad, y su camino partiría desde el golfo de Vizcaya. Sin embargo, a partir de ahí nacen las dudas, principalmente dos: ¿Cuánto tiempo tardará en estar operativo? ¿Cuánto dinero pondrá Europa y cuánto pondremos en España?
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El 8 de diciembre, Sánchez, Macron y Costa volverán a reunirse en Alicante, un encuentro en el que se espera que todo quede cerrado. Francia podrá celebrar que el gas llegue a Marsella, donde tiene su infraestructura para almacenar gas. Por su parte, España y Portugal consiguen dejar de ser una isla energética, estando conectados al mercado europeo.
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