Vuelos desviados en Barajas
Un piloto explica el riesgo que puede tener el vuelo de un dron cerca de un aeropuerto
José María Palenzuela, piloto retirado, ha explicado en Más Vale Tarde que el peligro de los drones es la altura a la que vuelan, ya que se encuentran en los primeros o los últimos 50 segundos del vuelo y la maniobrabilidad a esa altura es muy complicada.
La presencia de drones en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas ha causado desvíos y demoras este lunes por la tarde, según ha informado Aena. Un total de cinco aviones tuvieron que ser desviados a aeropuertos alternativos y el piloto retirado José María Palenzuela ha explicado por qué los aeropuertos deben tomar este tipo de medidas drásticas.
"El riesgo es muy grande porque los drones vuelan como máximo a 500 pies y supone que el avión está en los 50 segundos finales de la aproximación o en los primeros 50 segundos del despegue, un momento crítico", explica en su entrevista. A esas alturas "el margen de maniobra es muy justo y hay que hacer un 'motor y al aire' e irse a otro aeropuerto, como pasó ayer. Es algo muy delicado". Y añade: "En el impacto, si te da en un ala puede ser irrelevante pero si se mete en un motor puede ser una maniobra peligrosa".
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También explica que los instrumentos que tienen a bordo los aviones no son capaces de detectar un dron, pero asegura que el piloto que dio la alarma no se equivocó porque están "acostumbrados a ver muchas cosas en el aire y se diferencian por el tipo de vuelo".
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