Análisis de Manuel Marlasca

Estas son las dos zonas de búsqueda en las que se centra el Ángeles Alvariño: "Esperan certificar que Tomás Gimeno está muerto"

Manuel Marlasca ha explicado que "cuando encuentren eso (alguna pista de Gimeno), y la Guardia Civil por alguna razón cree que se puede hacer, acabarán la misión del Alvariño".

El 'Ángeles Alvariño' lleva desde las 9:00 horas en el puerto de Santa Cruz de Tenerife tras días de búsqueda , desde que el pasado 23 de junio hallara dos botellas de oxígeno de apenas tres minutos de autonomía con las que se prevé que Tomás Gimeno se ayudara para quitarse la vida.

Según ha explicado el jefe de Investigación de laSexta, Manuel Marlasca, las labores de búsqueda se prorrogarán "hasta el final o hasta que el Linopus 2.000 encuentre un sustituto".

"Lo que espera encontrar es algo que acredite que Tomás Gimeno murió en esas aguas. La Guarida Civil ya tiene su ADN. Solo la constatación de que murió también bajo las aguas del Océano Atlántico daría esa tranquilidad a la Guardia Civil y la la madre de Anna y Olivia", ha expresado Marlasca.

Tal y como ha expresado Marlasca, actualmente "hay dos grandes zonas de búsqueda". La primera "está a tres millas más o menos, casi frente al puerto, que es donde apareció Olivia y que es donde se busca algún resto de Anna".

Sin embargo, la zona en la que actualmente se está centrando la investigación "está a cinco millas mas al sur de la costa, y es donde encontraron las dos pequeñas botellas de oxigeno y donde esperan encontrar algo que certifique que Tomás Gimeno está muerto".

"Cuando encuentren eso, y la Guardia Civil por alguna razón cree que se puede hacer, acabarán la misión del Alvariño. No traerán el cuerpo de Anna, pero se darán por satisfechos cuando certifiquen que el cuerpo de Tomás Gimeno está ahí", ha explicado.

El pasado martes el Alvariño volvía para arreglar una hélice y el jueves recuperaba su actividad. Sin embargo, esta mañana ha tocado puerto, previsiblemnte por el fuerte oleaje y viento que azota la zona.

El Linopus 2.000 no está preparado para tener más de 100 horas de uso continuado, lo que implica que podría empezar a tener problemas técnicos en cualquier momento. Cuando eso ocurra tendrá que volver a Galicia para proceder a desmontarlo y hacer una limpieza integral.

laSexta/ Programas/ Más Vale Tarde/ Expediente Marlasca