¿Se podía evitar el derrumbe del puente de Baltimore? El análisis del portavoz del Colegio de Ingenieros de Caminos

El colapso del puente Francis Scott Key de Baltimore tras el impacto de un carguero ha dejado al menos seis personas desaparecidas y unas impactantes imágenes. En Más Vale Tarde hablamos con José Romo, portavoz del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, que explica que el derrumbe se debe a un "impacto brutal" del carguero 'Dali' contra un pilar.

Romo explica que el puente estaba pensado con la normativa de los años 70, muy diferente a la actual. En ese momento, detalla que no estaba proyectado diseñar "pilas para cargas tan brutales". "El desplazamiento de ese tipo de buques ha crecido brutalmente en los últimos años. Hoy en día se proyectaría con otros criterios", comenta.

Asimismo, cree que serán necesarios de tres a cuatro años para construir un puente de estas características, si bien matiza que dada la importancia de este proyecto podría "acelerarse el proceso", aunque se tardaría, al menos, uno o dos años.

"Si se llega a la reconstrucción, posiblemente tenga un gálibo mayor, una luz mayor y una distancia entre pilares mayor para ser más seguro ante este tipo de situaciones", explica Romo.