Las preguntas del desastre
¿Por qué casi todos los tripulantes del Prestige eran filipinos?: "A nosotros podían pagarnos menos"
José Luis López Sors, el entonces director general de la Marina Mercante del Gobierno del PP, explica que la prioridad era, por este orden, "salvar a la tripulación, salvar la costa y salvar el barco".
El Prestige no era el petrolero más puntero, ni el más preparado para hacer frente a circunstancias extremas. El periodista Xosé Manuel Pereiro asegura que siempre se ha definido al barco como "una chatarra flotante", a lo que el extripulante José Carmelotes añade que estaba "corroído y oxidado".
"El Prestige era un barco viejo", añade el periodista Gonzalo Cortizo. La tripulación del Prestige estaba conformada, en su gran mayoría, por tripulantes filipinos. La razón la da Carmelotes en Salvados: "Era así porque a nosotros podían pagarnos menos. Los tripulantes europeos cobran salarios más altos que los filipinos".
Más Noticias
Marina Valdés y María Lamela prueban en directo el 'chocorrezno' de Burgo de Osma: "Está bien, sorprendentemente" La reacción que tuvieron la madre y el hermano de Antonio Tejado cuando Equipo de Investigación les localizó tras el robo en casa de María del Monte Así habló un amigo de Antonio Tejado con Equipo de Investigación tras el robo en casa de María del Monte: "No me ha dejado pagar cuando hemos salido" Regalarle un cachorro que "cuesta entre 700 y 900 euros", la "excusa" que pudo usar Antonio Tejado para llamar insistentemente a María del Monte antes del robo La reflexión de Gabi Sanz sobre el dinero que hay que meter en el sobre de una boda: "Sale mejor ir a Diverxo"
Pereiro agrega que se trataba de la tripulación que se podía tener "por un sueldo de 500 a 700 dólares mensuales". "A lo mejor algunos tenían experiencia, pero la mayoría eran filipinos y niños de 16 años", explica José Luis López Sors.