¿Por qué en Portugal se compra el triple de coches eléctricos que en España? Pedro Fresco explica el motivo

laSexta Columna cruza la frontera para visitar Portugal, un país en el que las ventas de coches eléctricos ya rozan el 20%, frente al 5,6% de España. 

Ya en el primer pueblo, Valença, el programa encuentra puntos de carga para coches eléctricos, aunque los vecinos aclaran que los primeros años los cargadores fueron públicos y ahora no. "En este momento muchos están deteriorados y obsoletos. La ventaja es que espacios comerciales, grandes superficies, todos están comenzando a colaborar y los municipios también suelen tener uno o dos", apunta un hombre en el vídeo sobre estas líneas. 

Este vecino ha ido a la 'electrolinera' a recargar la batería del coche eléctrico con el que trabaja. Precisamente ese es el motivo fundamental del auge del eléctrico en el país vecino: muchas empresas han apostado porque sus flotas de coches sean eléctricas. 

"Portugal tiene importantes ayudas para las flotas de vehículos", explica Pedro Fresco, director general de la Asociación Valenciana del Sector de la Energía, que señala que, mientras tanto, "España poco a poco se va adaptando, pero hoy en día vamos retrasadísimos". 

"En España, los incentivos, aunque son económicamente relativamente altos, funcionan mal", opina Lars Hoffman, director de Todos Eléctricos, que afirma que "mucha gente ha tenido que esperar hasta dos años para que les paguen los incentivos". 

En España, las ayudas del Gobierno, ahora en suspenso, llegaban hasta los 7.000 euros por la compra de un coche eléctrico si convertías en chatarra tu coche viejo.