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SALTO A LOS COCHES ELÉCTRICOS
El software de Huawei, su sistema operativo HarmonyOS, ha dado el salto también a los coches. Y es que el primer vehículo eléctrico con este sistema ya es oficial.
Técnicamente no podemos decir que Huawei haya lanzado su primer coche al mercado, pero la realidad es que en parte es así, ya que se trata de la primera incursión directa de la marca en la automoción. No hablamos de la fabricación como tal del vehículo, pero sí de una contribución vital para que este se haya convertido en realidad. Ese es el resultado de la colaboración entre el fabricante chino de coches Chery y Huawei, el nuevo Luxeed S7, un espectacular sedán, bueno, bonito y barato, que cuenta con la última tecnología del gigante tecnológico chino.
Este nuevo vehículo a pesar de su precio asequible, al menos en China, destaca por contar con HarmonyOS como sistema operativo, que como sabéis es el software con el que cuentan los smartphones y otros dispositivos de la marca tras la imposibilidad de utilizar Android con los servicios de Google por el veto de Estados Unidos. Por tanto, es un vehículo que sirve de piedra de toque para la actividad de Huawei dentro de un sector tan importante como el de la automoción y el coche eléctrico.
Este vehículo cuenta con una doble pantalla alimentada por este sistema operativo, y por tanto es muy familiar para todos aquellos que cuentan con móviles o dispositivos de la marca que ya usan este sistema. Pero hay más presencia de Huawei en el vehículo, ya que este cuenta con los chips más avanzados de Huawei para poder gestionar toda la tecnología del vehículo, gracias a sus procesadores HiSilicon.
Por tanto, es una muestra más de que las grandes tecnológicas van a contar cada vez más con un mayor peso dentro del sector de la automoción, ya sea fabricando sus propios vehículos, como ya está haciendo Xiaomi de cara al lanzamiento de su primer coche eléctrico el próximo año, o entrando de lleno en lo que es la tecnología del coche, tanto para gestionar sus sistemas de info entretenimiento, como el propio funcionamiento del coche o la conducción autónoma.
Es evidente que el mercado chino de coches eléctricos está evolucionando a gran velocidad, y lo que es más inquietante para los fabricantes europeos, con una relación de prestaciones y precio muy superior, ya que nos encontramos con vehículos como este que por poco más de 30.000 euros nos ofrecen un motor de 292CV, un diseño exquisito, incluso con un volante ovalado al más puro estilo de los Plaid de Tesla, y encima tenemos a HamonyOS y todo el potencial de Huawei detrás de la tecnologías del vehículo.
El de la automoción es el siguiente gran mercado que quieren colonizar las tecnológicas, ya que sobre todo en el caso de los fabricantes de smartphones se tiene la sensación de que ya existen pocas posibilidades de crecimiento dentro de ese segmento. Todo lo contrario que ocurre con el de la automoción, en plena evolución al coche eléctrico, que no nos engañemos, parece estar perdiendo cierto fuelle en los últimos meses.