El recién llegado de la Gama N hará las labores de Coche de Seguridad
Poco a poco, Hyundai ha ido estableciéndose en el mercado europeo como un fabricante al que no le asusta abordar la deportividad y enfrentarse a otras firmas del viejo continente.
Aunque siempre se ha visto a otras marcas realizando las labores de coches de seguridad y médicos en las principales competiciones del automovilismo y motociclismo, es cierto que durante los últimos años este coto cerrado ha ido poco a poco ampliándose a otras firmas. El interés de Hyundai de relacionar sus productos con la competición ha ido incluso más allá de su participación en el WRC con el Hyundai i20 y en competiciones TCR con los Hyundai Veloster o Hyundai i30.
Otro ejemplo de ello nos lo encontrábamos precisamente en nuestro país, con Hyundai España siendo la suministradora del Coche 0 que se emplea en el Nacional de Rallies de Asfalto. Ahora el turno ha llegado también al Mundial de Superbikes, campeonato que se encuentra bajo Dorna, la misma responsable que una Moto GP en la que BMW se ha convertido en un gran socio comercial, además de ser el Safety Car de las series durante las últimas dos décadas.
En el caso del World SBK, Hyundai ha conseguido hacerse un hueco para promocionar el que es su gran novedad de los últimos meses. El Hyundai i30 Fastback N ha sido el elegido para ser el Safety Car esta temporada 2019 como una forma relacionarse con la las que son las motos derivadas de la producción más competitivas. A él se unirán otros vehículos de la marca, desde el Hyundai i30 N, hasta el Hyundai Kona o el Hyundai Tucson, todos ellos encargados de realizar las distintas funciones necesarias en un circuito.
Hay que recordar que el i30 Fastback N es el tercer coche de la gama N presentado por la firma surcoreana, en este caso siguiendo los pasos del Hyundai i30 N y el Veloster N cuyo principal mercado sigue siendo el estadounidense. Thomas Schemera, Vicepresidente Ejecutivo de Hyundai Motor, ha reconocido que no se han tenido que hacer demasiadas modificaciones en cuanto a la mecánica, todas ellas realizadas en este caso por el departamento carreras-cliente de Hyundai Motorsport.
La imagen elegida obviamente guarda claras reminiscencias con la estrenada este pasado fin de semana por los Hyundai i20 WRC Coupé oficiales en la primera cita del Mundial de Rallies 2019, el Rally de Montecarlo en el que Thierry Neuville terminó segundo y Sébastien Loeb cuarto. Llantas de 19 pulgadas multirradio, asientos baquet firmados por Sabelt, neumáticos Pirelli P Zero y la barra de luces necesaria en el techo para que los competidores puedan advertir con mayor facilidad su presencia en pista.
El debut del Hyundai i30 Fastback N como coche de seguridad será en el primer fin de semana de carreras de la temporada, con ocasión de la prueba que se desarrollará en Phillip Island del 22 al 24 de febrero, aunque habrá que esperar hasta la cita de Aragón para ver el resto de la flota puesta a disposición por Hyundai.