Mick Schumacher ata su futuro a Ferrari

A lo largo de los últimos años, uno de los mayores ‘culebrones’ del mundo de las categorías formativas del automovilismo ha sido el futuro de Mick Schumacher. Más allá de su talento, lo atractivo de asociarse a su apellido hacía que fuera un piloto de lo más codiciado y tanto Ferrari como Mercedes parecían irle detrás. Al final y tras largo tiempo navegando entre dos aguas, el alemán se decanta por los italianos, el corazón y la pasión transalpinos y se asocia con la Scuderia Ferraria partir de este 2019 a través de su programa de jóvenes talentos, la Ferrari Driver Academy.

Mick Schumacher fue campeón de la Fórmula 3 europea en 2018, logrando su primer título en monoplazas después de haber sido subcampeón de los certámenes italiano y alemán de Fórmula 4 en 2016. Su buen rendimiento en la segunda mitad de la pasada temporada llamó la atención tanto en el bueno como en el mal sentido. No faltó quien le acusó de trampas en el peor de los casos y de contar con un cohete que ocultaba su falta de talento en el mejor. Sea como fuere, Schumacher ha ido logrando buenos resultados que llamaron la atención de Mercedes y Ferrari, sobre todo por su previa relación con su padre.

Sus invitaciones a eventos de Mercedes y el uso de los motores alemanes en la Fórmula 3 parecían acercar al joven piloto a la marca de la estrella pero Ferrari siempre pareció tener una mano cerca de Mick, que ahora se sumará a otros talentos como Giuliano Alesi y Enzo Fittipaldi, ambos con apellidos míticos en el mundo de la Fórmula 1. Tanto Schumacher como el nuevo director de la Scuderia, Mattia Binotto, apelaron a los sentimientos con este nuevo acuerdo aunque los dos hicieron hincapié en la importancia técnica y deportiva como los principales puntos de interés.

Junto con Alesi y el británico Callum Ilott, Schumacher competirá este año en la Fórmula 2. El alemán lo hará con el equipo Prema, estructura en la que militaron Charles Leclerc y Pierre Gasly, campeones en 2017 y 2016 respectivamente. También Antonio Giovinazzi, hombre de Sauber a través de su vínculo con Ferrari, estuvo con Prema en 2016. El italiano fue subcampeón. Después de un 2018 en el que no lograron pelear por el título, el equipo Prema esperará hacerlo este año con Schumacher como punta de lanza. Aún así, el debutante tendrá un trabajo difícil en una categoría especialmente dura con los novatos.

Para Mick Schumacher, llega ahora el momento de la verdad. No solo la Fórmula 2 supondrá un nuevo test de carácter y talento, su presencia en la Ferrari Driver Academy le pondrá en una situación en la que podría llegar a subirse a un Fórmula 1 actual de Maranello. Para Schumacher, no sería su primera vez al volante de un coche de la categoría reina, puesto que ya rodó en Spa-Francorchamps con el Benetton B194 con el que su padre logró su primer título. Aún así, es razonable pensar que pueda subirse a un Ferrari de 2014 o 2015 en las próximas semanas en Fiorano, antes de acabar probando el coche de 2019. Las opciones más plausibles son las de verle en los test de temporada de Barcelona o Hungaroring.

En cualquier caso, se resuelve por fin el misterio del futuro de Mick Schumacher, que por ahora parece atado firmemente a Ferrari. Si todo va como debería, el alemán podría estar un par de años en la Fórmula 2 antes de saltar a la Fórmula 1 en 2021 en el equipo Sauber para reemplazar a Kimi Räikkönen, a quien le tocaría la retirada. Si las cosas van bien en el equipo suizo, las puertas a la Scuderia Ferrari podrían abrirse de par en par… el primer paso ya está hecho.