La firma de la estrella ha presentado en Silverstone su W11
Después de conseguir 12 títulos mundiales en los últimos seis años, Mercedes busca cerrar esta generación de monoplazas híbridos ganando una vez más.
Se había visto únicamente la librea, en este caso utilizando el modelo del año pasado como base, por lo que Mercedes-AMG F1 se guardaba todavía una carta más bajo la manga a fin de sorprendernos durante el 14 de febrero, fecha en la que inicialmente estaba prevista la presentación de su monoplaza para esta temporada 2020 que está a punto de empezar y que puede estar marcada por los Grandes Premios pospuestos debido al coronavirus.
Pero sí la Fórmula 1 ha vivido una epidemia durante los últimos años, esta debería tener forma de estrella, después de que todas y cada una de las temporadas disputadas en la era híbrida hayan sido dominadas por el equipo de Daimler. Ahora, con el W11 tratarán de prolongar esa racha al menos un año más, confiando en la misma estructura de pilotos, formada en este caso por Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, habiendo confirmado Esteban Ocon que fue candidato para el asiento del finlandés hasta el último momento.
Por lo tanto, Bottas vuelve a comenzar el año sabedor de que puede ser la última oportunidad de competir bajo los colores de Mercedes y de tener entre manos uno de los mejores coches de la parrilla, por lo que después de haber superado su bache personal, le tocará intentar volver a poner contra las cuerdas al seis veces Campeón del Mundo, el cual persigue lo que parecía un reto imposible hace unos años: lograr igualar los siete títulos intercontinentales de Michael Schumacher.
En cuanto al coche, parece que Mercedes ha llevado un poco más lejos el concepto del W10, estrechando aún más la zona baja de los pontones y haciendo algunos cambios en los bargeboards, modificaciones con las que pretenden tener un coche todavía más estable y con mejora paso por curva además de tratar de reducir el drag que puedan tener en recta.
La presentación ha incluido el ya tradicional shakedown que realiza la marca alemana en el Circuito de Silverstone, muy cerca de la sede de la escudería en Brackley y como forma de cerciorarse de que todo está a punto antes de viajar en los próximos días hacia Barcelona, donde comenzarán los test. Antes de salir a pista para completar los 100 kilómetros, el director del equipo, Toto Wolff, reflexionó sobre el décimo aniversario de Mercedes como equipo oficial en la Fórmula 1: "¿Quién hubiera pensado que entre estos coches ganaríamos 12 campeonatos? Siempre es bueno recordar dónde comenzó todo".
El austriaco ha dejado bien claro que la intención de que el equipo esté completamente centrado en la temporada 2020 a pesar de que todos tienen en mente que de cara a 2021 se enfrentará a un importante cambio reglamentario y que además se verán condicionados posteriormente por la entrada de un nuevo techo presupuestario. De paso, ha zanjado cualquier rumor de abandonar la Fórmula 1 a finales de temporada: "Hay un grupo de personas que se concentra en el coche 2021 ... pero para nosotros aquí, el equipo de carrera, todo se trata de 2020". En el recuerdo, una vez más Niki Lauda, cuya estrella roja les seguirá acompañando un año mas.