SE PRESENTA EL AT03
Yuki Tsunoda y Pierre Gasly continuarán como pilotos de la escudería de Faenza esta temporada 2022.
Día de San Valentín y después de que uno de sus expilotos, Daniil Kvyat, decidiera tener algo de protagonismo anunciando su participación en el Mundial de Resistencia, la Scuderia AlphaTauri enseñaba su coche para esta temporada 2022 de la Fórmula 1. Continuidad en cuando a sus conductores, con las presencias de Pierre Gasly y Yuki Tsunoda en el breve acto en el que también se ha mostrado la línea de ropa de la marca, así como algunos detalles técnicos del AT03, nombre que recibe en el monoplaza en el tercer año de vida de la estructura después del cambio respecto a su anterior nomenclatura, Toro Rosso.
No ha habido grandes modificaciones en cuanto a la librea escogida, optando en este caso por mantener tanto el blanco como el azul como colores principales, decisión que se ha hecho extensiva a toda la decoración, ya que apenas unos detalles naranjas que aporta uno de sus patrocinios y la aparición de la bandera tricolore rompen con esta tendencia bi-tono elegida por la escudería con sede en Faenza, Italia.
Con muchos más detalles que los mostrados por el Red Bull RB18, el AT03 contará con el mismo motor Honda RA622H que la escudería matriz, así como la misma caja de cambios, optando en este caso por montar la configuración de suspensión pudh-rod tanto en el eje delantero como en el trasero.
Destaca especialmente el canal que se ha formado en la parte lateral entre los pontones y el suelo, con las entradas de aire de la unidad de potencia en un diseño rectangular cuya salida de aire parece tener la intención de extraer el aire caliente con alguna funcionalidad aerodinámica junto a ese flujo acelerado de la parte del flujo inferior.
El objetivo de fondo de AlphaTauri será el de tratar de repetir esa victoria conseguida en 2020 con Pierre Gasly, e incluso mejorar la sexta plaza en la general de constructores de 2021, después de haber atado 142 puntos y tras haber sido protagonistas especialmente en la primera parte del campeonato. Ahora, con Tsunoda mucho más experimentado y Pierre afianzado en su posición de líder de la escudería.