Después de la decepción en el GP de España
Mike Krack, director del equipo Aston Martin, ha anunciado, tras el desilusionante fin de semana en el Circuit de Barcelona, mejoras para el próximo Gran Premio de Canadá 2023 de Fórmula 1.
El Gran Premio de España 2023 de Fórmula 1 no ha sido como la escudería británica esperaba. La falta de ritmo en sus dos primeros stints con neumático blando solo les permitieron finalizar en sexta y séptima posición con Lance Stroll por delante de Fernando Alonso. Es la segunda vez en lo que llevamos de temporada que no consiguen subir al podio después del GP de Azerbaiyán.
El director del equipo Aston Martin Racing también aprovechó para tranquilizar al ser preguntado por el dibujo de la parrilla después de las modificaciones en el resto de escuderías. "Acabamos con los dos coches en los puntos, son 14 los que sumamos. No es un drama", comentaba.
Imola, Canadá y Silverstone eran los tres circuitos claves donde el equipo anunciaba mejoras para esta temporada. Mike Krack confirmó en unas declaraciones a los medios de comunicación que se encontraban en el Circuit de Barcelona-Catalunya las futuras actualizaciones en sus monoplazas. "Habrá algo que vendrá en Canadá, será un paso", afirmaba el luxemburgués.
La normativa del túnel de viento favorece a los ingleses. Cuentan con 400 horas después de haber finalizado en séptima posición del campeonato de constructores la pasada temporada. Más aún si tenemos en cuenta el tiempo con el que cuentan sus competidores. Red Bull dispone de tan solo 252, por las 300 y 320 de Ferrari y Mercedes, respectivamente.
Las mejoras esperadas para Montreal traerán consigo un nuevo suelo, un rediseño en los pontones y un tercer elemento 'sorpresa', según informa el medio Auto Motor und Sport. Con las dos primeras, el AMR23 tendría una menor resistencia aerodinámica y, por tanto, mayor velocidad punta al optimizar el canal inferior entre el suelo y los radiadores.
Pese a desconocer ese tercer elemento 'sorpresa', se rumorea que puede estar relacionado con el difusor o el sistema de suspensión. Elementos que harían al monoplaza disponer de un mayor agarre y mejor maniobrabilidad.
"Es una carrera... en Canadá les machacaremos", respondía Fernando Alonso al ser preguntado por la superioridad de los Mercedes en el Gran Premio de España. Una clara muestra de confianza en el equipo y en las mejoras anunciadas para volver a ocupar las primeras posiciones de parrilla y quién sabe, lograr una victoria.