COMPETITIVO Y TECNOLÓGICO
En Centímetros cúbicos hemos conocido el Peugeot 9X8, la pieza del equipo equipo de Peugeot Sport, diseñado para ganar en el Campeonato del Mundo de Resistencia.
Esta semana en Centímetros Cúbicos hemos vivido un momento especial porque hemos tenido la oportunidad de ver el futuro antes que nadie. Nos vais a acompañar en una jornada con el equipo de Peugeot Sport, que está ultimando los test de su nueva arma para el Campeonato Mundial de Resistencia o WEC: el Peugeot 9X8. Todavía muchos componentes son 'top secret'.
Lo que sí sabemos de antemano es que este Peugeot 9X8 es un coche de carreras híbrido. Pero el diseño no se parece en nada a lo que estamos acostumbrados a ver en las carreras. Solo hemos podido verlo por fuera, pero hemos hablado con Jean-Éric Vergne y Mikkel Jensen, dos de los cuatro pilotos que formarán parte del equipo de Peugeot Sport para el WEC que lo han definido como “una bestia”, “increíble, mucho más electrónico y novedoso, gracias al sistema híbrido, lo que es emocionante porque hay muchas cosas que aprender”.
Monza es el lugar elegido para el debut del Peugeot 9X8, que no solo ha sido diseñado para ganar en el Campeonato del Mundo de Resistencia, sino también para ser un banco de pruebas de la nueva tecnología que llegará a los modelos de calle del fabricante francés.
Hemos conocido de primera mano la nueva generación de coches de carreras, ya que la tecnología electrificada lleva años probándose en Le Mans, para demostrar que se puede ser más eficiente y veloz gracias a ella.
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