Sólo un tramo, el decimotercero, ha sido suficiente para echar por tierra todo el trabajo realizado por el equipo Hyundai Motorsport durante los tres días anteriores. Con un colchón de más de 50 segundos respecto a Sébastien Ogier,
Thierry Neuville afrontaba la última especial del sábado antes de dirigirse hacia los Alpes Marítimos para disputar el que será el último día del Rally de Monte-Carlo 2017. El primero en tener problemas en dicho tramo era
el propio Dani Sordo. Muy lejos del ritmo de los pilotos de cabeza durante todo el fin de semana, el piloto español rompía la dirección asistida, completando el tramo con más de un minuto cedido y diciendo adiós a la quinta posición que por el momento ocupaba.
De nuevo era Craig Breen, el que realizando una actuación espectacular con el antiguo Citroën DS3 WRC se plantaba entre los cinco primeros en detrimento del de Torrelavega. Sólo unos segundos después
llegaban las malas noticias por parte de Thierry Neuville. El belga tenía un problema en la suspensión trasera de su Hyundai i20 WRC, obligándole a detenerse en el recorrido para tratar de solucionarlo y llegar a la asistencia. Como ya viene siendo tradicional, en la cita monegasca no hay posibilidad de
reengancharse por Rally2 de cara al último día debido a que la carrera se traslada a Mónaco.
Sébastien Ogier era el gran beneficiado por los problemas del piloto de Hyundai, encaramándose al liderato de la prueba en la que está siendo su primera carrera con M-Sport. Las buenas noticias para el equipo de Malcolm Wilson llegarán si se completa el doblete provisional que actualmente atesoran, con
Ott Tänak situado en la segunda plaza y Jari-Matti Latvala, en su debut con Toyota en tercera. El finlandés también está completando una carrera sin errores, en busca de su primer Monte-Carlo sin exento de problemas de los últimos años. Por su parte,
Citroën ha continuado con su rally para olvidar tras los abandonos de Stéphane Lefebvre en la jornada del jueves y el de Breen ayer, tras una fuerte salida. Hoy las dificultades se han mantenido y mientras que el piloto francés sufría problemas con la dirección, el norirlandés debía detenerse durante una gran cantidad de minutos
en el décimo tramo por un problema en su C3 WRC. Esto permite a Breen con el coche del año pasado, seguir siendo el mejor representante de la firma de los dos chevrones. También
Elfyn Evans ha realizado una actuación muy destacada durante la jornada del sábado. El galés, encuadrado dentro del equipo M-Sport pero bajo los colores de DMACK conseguía los tres primeros scratchs que el fabricante de neumáticos británico consigue en asfalto, igualando el número de victorias parciales que lleva el actual líder del rally, Sébastien Ogier. En WRC2,
Andreas Mikkelsen mantiene el liderato con más de tres minutos sobre Jan Kopecký, mientras que en WRC3, Surhayen Pernía es cuarto, tercero entre los Renault Clio R3T
Clasificación a falta de una etapa: 1. S. OGIER - Ford Fiesta RS WRC 3:26:10.7 2. O. TANAK - Ford Fiesta RS WRC +47.1 3. J. LATVALA - Toyota Yaris WRC +2:20.6 4. C. BREEN - Citroën DS3 WRC +3:47.3 5.
D. SORDO - Hyundai i20 WRC +4:03.2 6. E. EVANS - Ford Fiesta RS WRC +7:27.2 7. A. MIKKELSEN - Skoda Fabia R5 +9:15.2 8. J. KOPECKY - Skoda Fabia R5 +12:34.4 9. B. BOUFFIER - Ford Fiesta R5 +14:41.9 10. P. TIDEMAND - Skoda Fabia R5 +14:59.3