A falta de un mes para las 24 Horas de Daytona 2018, con presencia de
Fernando Alonso, y Antonio García, ya nos podemos ir haciendo una idea más o menos clara de cuál será la lista de inscritos. Esta suele variar en Daytona hasta el último día ante lo prematuro de su celebración y la posibilidad de incluir hasta cinco pilotos por equipo, pero
por lo pronto ya sabemos que habrá 50 coches en el test previo. El conocido como Roar before the 24 tendrá lugar del 5 al 7 de enero en el trazado rutero del Daytona International Speedway y
permitirá tomar las primeras referencias en una parrilla con una variedad envidiable en cada una de sus tres categorías, Prototipos, GTLM y GTD. Y eso que aún no tenemos entre manos la lista de inscritos definitiva.
Entre los Prototipos aparecerán en el test veinte coches de siete marcas distintas, cuatro de DPi (prototipos exclusivamente permitidos en Estados Unidos) y tres de LMP2 con motor genérico Gibson.
Tanto Fernando Alonso como Dani Juncadella estarán al volante de estos últimos, el asturiano con un Ligier de United Autosports y el catalán con un Oreca de Jackie Chan DC Racing. Sin duda
los rivales más temibles van con DPi. Cadillac arrasó en 2017 y para esta campaña 2018 no sólo mantiene las tres unidades en manos de Wayne Taylor Racing (ganadores en Daytona y campeones 2017) y Action Express, sino que añade una más para Spirit of Daytona, equipo clásico de la resistencia norteamericana por el que también pasó Antonio García. Aspirarán a destronarla los DPi de Nissan y Mazda ya presentes en 2017 (si bien Mazda presentará un equipo muy renovado gracias a una nueva alianza con Joest Racing) y , además de una decena de LMP2 privados.
La variedad en las categorías de GT estará igualmente a la altura. En GTLM
sólo faltará a la cita Aston Martin, centrada en . Así, Antonio García iniciará junto a Jan Magnussen y Corvette frente al nuevo BMW M8 GTE, más los ya conocidos Ford, Porsche y Ferrari. Entre los GTD,
posiblemente la categoría más susceptible de protagonizar cambios de aquí al día de las 24 Horas dado su carácter más amateur, por el momento constan 21 inscritos de ocho marcas distintas (Ferrari, Porsche, Mercedes, BMW, Audi, Lamborghini, Lexus y Acura). Posiblemente la mayor novedad en la lista para el Roar before the 24 sea encontrarse a los campeones del WEC en categoría GTE-Am con Aston Martin Pedro Lamy, Paul dalla Lana, Mathias Lauda más un excompañero como Daniel Serra montados en un Ferrari para batirse el cobre con los equipos de EEUU.