MEJOR TIEMPO DE LANDO NORRIS EN FP1 Y FP2
Destacada actuación de los monoplazas naranja papaya de McLaren Racing. Lando Norris terminó con el mejor tiempo del día después de haber sido el más rápido en ambos entrenamientos libres.
Sesión de viernes que parece haber sonreído especialmente al equipo McLaren después de haberse quedado con la espinita el pasado fin de semana de no haber logrado la victoria en Austria, primero por el incidente entre Max Verstappen y Lando Norris y después porque a Piastri no le llegaron las vueltas para poder recortar el tiempo a George Russell y evitar el primer triunfo de Mercedes-AMG F1.
Con una Silly Season que está mucho más caldeada que la temperatura ambiental en el siempre peculiar verano británico, los rumores han afectado especialmente a los asientos de Checo Pérez en Red Bull, así como las opciones de un Carlos Sainz que podría haber ya dejado pasar la fecha límite para aceptar la propuesta de Williams y en un momento en el que parecen haber revivido por completo sus opciones a pilotar para Mercedes la próxima campaña.
Hasta entonces, la primera sesión de entrenamientos libres ha contado con muchas caras ‘nuevas’, ya que los equipos han utilizado esta FP1 para que algunos de sus pilotos jóvenes se pusieran al volante de uno de sus monoplazas. De esta forma, Oliver Bearman se sentó en el HAAS días después de ser confirmado como piloto titular de la escudería estadounidense la próxima temporada, mientras que Jack Doohan ha salido con el Alpine, Isack Hadjar con el Red Bull RB20 de Checo Pérez y Franco Colapinto con el Williams.
Siendo Bearman el más rápido de los pilotos ‘rookies’ al situarse 14º con el VF-24, lo verdaderamente relevante se centraba en la parte alta de la tabla de tiempos, donde Lando Norris conseguía establecer el mejor registro, seguido en este caso por un sorprendente Lance Stroll con el Aston Martin y con Oscar Piastri en la tercera posición. El canadiense estaba más arriba no sólo respecto a su compañero de equipo, sino también de la posición que estimaba la firma alada que tendrían como objetivo realista para este Gran Premio de Gran Bretaña.
Fernando Alonso por su parte se situaría sexto, a dos décimas y media de Stroll, encuadrado en este caso entre los Mercedes-AMG F1, mientras que Max Verstappen parecía estar ocultando todavía sus cartas en la cuarta posición (Hadjar no podría pasar de la 19ª), mientras que los Ferrari cerraban el Top10 justo por detrás de una de las grandes estrellas locales, Lewis Hamilton, séptimo.
Con la pista todavía secándose hubo más de un momento para los sustos, con Yuki Tsunoda siendo protagonista de la primera bandera roja por una salida de pista, para que posteriormente fuera Lando Norris el que casi colisionaba con Hadjar después de que el piloto francés de Campos no se percatara de la presencia del piloto de McLaren justo detrás suyo rodando a alta velocidad.
Ya en la segunda sesión de entrenamientos libres, los mejores registros fueron de nuevo capitalizados por los dos monoplazas de los de Woking, con Norris cerrando un gran crono de 1:26.549 que le hizo ser el mejor en la simulación de clasificación, seguido de cerca por Oscar Piastri y con Checo Pérez tercero, justo por delante de Nico Hülkenberg (aquí HAAS y Sauber estrenan mejoras, al igual que Red Bull), mientras que Charles Leclerc cerraba el Top5. Lewis Hamilton fue sexto, por delante de Carlos Sainz, Lance Stroll y George Russell, mientras que Fernando Alonso se quedó undécimo en una sesión quizás un poco menos prometedora tras lo visto en la FP1 para la escudería local.
Destacaba especialmente ver a Max Verstappen en la séptima posición, seguramente todavía ocultando todo su potencial al volante del RB20, mientras que Mercedes-AMG F1, ha puesto la réplica a McLaren al conseguir ser los más rápidos con el compuesto medio, especialmente en el caso de George Russell que se mostraba como el más convincente, al menos este viernes, en cuanto a ritmo promedio con esta goma.