El hijo del heptacampeón Mundial podría llegar como ganador de la F2
Los rumores se han confirmado y los dos actuales competidores de la Fórmula 2han sido los elegidos para pilotar en la escudería estadounidense en 2021.
Era un secreto a voces, pero HAAS F1 Team ha revelado antes del penúltimo Gran Premio de la temporada la que será su alineación para 2021. El equipo estadounidense de Fórmula 1 decidió renovar por completo su estructura, prescindiendo de los servicios de Kevin Magnussen y Romain Grosjean y buscando en Fórmula 2 las que serán las dos piezas que faltaban del puzzle para la que será una campaña de transición en la categoría reina de los monoplazas, a tenor de que en 2022 se espera la entrada de una nueva reglamentación técnica.
Nikita Mazepin y Mick Schumacher son los dos nombres que sustituirán a los actuales pilotos del equipo dirigido por Guenther Steiner, ambos peleando por el título de la Fórmula 2, cuyo final se celebrará este mismo fin de semana en el Circuito de Sakhir. El piloto alemán, miembro de la Ferrari Driver Academy se mantiene líder con 14 puntos de ventaja sobre Callum Ilott, mientras que Nikita es tercero de la general y apurará sus opciones en estas dos últimas carreras.
Tras ello, ambos pilotos se centrarán en el que será su salto al Mundial de Fórmula 1, con el hijo del heptacampeón, Michael Schumacher, teniendo la oportunidad de sentarse ya en el HAAS VF-20 durante los entrenamientos libres del Gran Premio de Abu Dhabi, algo que se repetirá tan solo cuatro días más tarde cuando el actual líder de F2 estará presente en los test de rookies que también se celebrarán en el Circuito de Yas Marina.
Mick Schumacher, que aspira a ser campeón de Fórmula 2, llegará a la categoría reina después de haberse sentado tanto en el monoplaza de Alfa Romeo como en el Ferrari en 2019, además de probar algunos de los coches icónicos que pilotó su padre, como es el caso del Ferrari F2003 o el Benetton en el Circuito de Spa-Francorchamps, lugar en el que Michael realizó su debut en Fórmula 1.
Campeón de la Fórmula 3 europea en 2018 al segundo intento, Mick de nuevo ha seguido un camino similar en F2, después de una temporada con más sombras que luces en 2019 y un inicio titubeante en este 2020 donde incluso tuvo que abandonar una de las carreras después de que se le disparase el sistema de extinción de incendios que llevan incorporados los monoplazas. Por el momento, Ferrari sigue asegurando que el pequeño de la saga Schumacher en la Fórmula 1 tiene un acuerdo a largo plazo con los de Maranello, por lo que su llegada a HAAS llega respaldada por los italianos, estrechando de nuevo los lazos con un equipo que precisamente monta las Unidades de Potencia transalpinas.
En el caso de Nikita, se encuentra a 43 puntos de Schumacher en la general de F2, por lo que se encuentra todavía con opciones matemáticas de ser campeón, aunque tendría prácticamente que completar un fin de semana perfecto y esperar la debacle tanto de Mick como de Callum para sumar los 48 puntos (4 de la pole position, 25 de la victoria en la carrera del sábado, 15 de la victoria en la carrera al sprint del domingo, y 2 por vuelta rápida en cada una de ellas). Subcampeón en la GP3 de 2018, Nikita Mazepin ha tenido privilegios como ser piloto de pruebas de Fórmula 1 con el equipo Force India en 2016-17 gracias al gran apoyo económico que sustenta parte de su carrera deportiva.
Hasta entonces, Pietro Fittipaldi será el encargado este fin de semana de acompañar a Kevin Magnussen en el segundo monoplaza de HAAS, mientras que Romain Grosjean podría hacer su reparación dentro de únicamente una semana, despidiéndose de la Fórmula 1 después de su espeluznante accidente en la primera vuelta del Gran Premio de Bahréin este pasado domingo. El francés, que tuvo quemaduras en sus extremidades, ha recibido el alta esta misma mañana del hospital militar al que había sido aerotransportado para ser evaluado.