Aprovechando la inercia positiva que está tomando la Fórmula E con los anuncios de las llegadas de Mercedes-Benz, BMW y Porsche Motorsport,
otros Grupos han comenzado a reposicionarse internamente para buscar a que fabricante le conviene más la participación en el campeonato de monoplazas eléctricos. Es el caso de Nissan, el cual ha anunciado esta misma madrugada en
Yokohama que será la primera marca japonesa que se incorporará a las series. Llegará con motivo de
la quinta temporada de las series, la misma que se disputará desde la segunda mitad de 2018 hasta mediados de 2019 y que contará con la novedad de las nuevas baterías suministradas por McLaren Technology Group, ingeniería que ganó la licitación realizada por la FIA y que tendrá que satisfacer el principal requisito:
poder completar un ePrix sin la necesidad de cambiar de coche en el box. También se estrenará el nuevo chasis Spark que tendrá una estética más futurista y unas líneas más agradables que el actual. Recordemos que la parrilla de
la Fórmula E se encontrará limitada a 12 equipos, en lugar de los 10 que hay en la actualidad. En el caso de Nissan no ocupará uno de los huecos extra que se sumarán a las series, sino que
sustituirá a Renault tal y como se venía rumoreando durante las últimas semanas como forma de darle más visibilidad a su nueva estrategia comercial, la cual tendrá los vehículos eléctricos como protagonistas de la próxima década.
La
colaboración con la firma del rombo se mantendrá, aprovechando la experiencia acumulada hasta ahora y las tecnologías desarrolladas. Queda por saber qué papel tendrá en este nuevo proyecto los que habían sido los socios hasta ahora de Renault,
eDams. El equipo galo por su parte se centrará a partir del final de la cuarta temporada en recuperar el cetro mundial de la Fórmula 1, escudería que acaba de hacerse con los servicios de Carlos Sainz para el final de la temporada 2017 la campaña 2018 al completo. Nissan se unirá de esta forma al resto de marcas que han encontrado en la Fórmula E la mejor forma de probar nuevas tecnologías y además mostrar al mundo entero su decisión de ‘electrificar’ sus modelos. Actualmente
Audi Sport, Jaguar, NIO, Mahindra o DS (la cual cambiará en la quinta temporada de socio, pasando de Virgin a Techeetah) conforman la nómina de fabricantes que se encuentran enrolados en esta aventura que ya va por su cuarto año de vida. A ellos
se unirán BMW, Porsche y Mercedes-Benz, completando la terna de los principales constructores alemanes.
Como la máxima expresión de la emoción de la aceleración instantánea y el manejo ágil que es la base de la conducción cero emisiones de Nissan, Nissan va a electrificar el campeonato de Fórmula E. Nissan será la primera marca japonesa en ingresar a este campeonato en crecimiento, llevando nuestra larga historia de éxito en el automovilismo a la parrilla de Fórmula E. Nos dará una plataforma global para llevar nuestra estrategia pionera de “Nissan Intelligent Mobility” a una nueva generación de fanáticos de las carreras.