UN 'CONCEPT' MUY CERCANO A PRODUCCIÓN
La Volkswagen California Concept es la antesala de la T7 California que llegará al mercado el año que viene y representa la máxima expresión de la versatilidad.
El summum de la practicidad; el adalid de la 'camperización' como estilo de vida. Así se puede definir a la Volkswagen California Concept, un prototipo de autocaravana compacta que adelanta el diseño, el equipamiento y las funciones de un vehículo que llegará a producción en algún momento del año que viene. Se llamará T7 California y, como ocurre desde 1988, se tratará de una Multivan modificada desde fábrica por la propia marca alemana para albergar un habitáculo lo más parecida a una casa y que incluirá todo lo necesario para vivir a bordo. Su atmósfera es más digital que nunca.
Presentada con un sistema de propulsión híbrido enchufable y con una carrocería que mide 5,17 metros de largo, esta California Concept lleva lo último en seguridad activa, comodidad y conectividad, aunque destaca especialmente por la optimización y la modularidad de sus componentes interiores. No le falta de nada y, aun así, concede una cabina amplia y apta para cuatro personas, tanto para viajar como para pernoctar. Además, su tecnología de impulsión le permite obtener la etiqueta CERO de la DGT, lo que se traduce en poder circular en ciudades con restricciones de contaminación.
De la dotación de esta Volkswagen destaca una cocina completa y extraíble con la que se puede trabajar desde dentro o desde fuera del vehículo y que dispone de placa de inducción, parrilla, nevera, pila de lavado y cajones con distintos recipientes, entre otros elementos. Esta parte del mobiliario se ha colocado hacia la zona posterior para poder instalar dos puertas laterales correderas en lugar de una, como venía siendo habitual en la California. Sorprende cómo se han aprovechado todos los espacios y cómo se ha pensado la distribución para que cualquier cosa quede muy accesible.
La furgoneta en cuestión también cuenta con varios huecos de almacenamiento para objetos y equipaje, grandes toldos a ambos lados de la carrocería, cuatro butacas plegables y/o giratorias, iluminación ambiental configurable, ducha exterior, dos camas y, opcionalmente, hasta un retrete seco. Además del catre principal, que se ubica en la parte trasera, existe un techo de aluminio automáticamente elevable donde se halla el segundo. Ahí se encuentran ventanas, tomas USB y luces adicionales. La mayoría de las funciones se controlan o consultan desde una pantalla táctil o desde un teléfono móvil.