CASI 870,000 UNIDADES VENDIDAS
En 2004, Peugeot presentó al mundo un sedán que se convertiría en una leyenda de la marca francesa: el Peugeot 407. Con un diseño que destacaba por su aerodinámica, además de contar con tecnología de última generación, se transformó en un rotundo éxito en el mercado.
Si te apasionan los coches, seguramente en alguna ocasión te habrás fijado en un modelo particular y pensado que el paso del tiempo no lo afecta. Modelos que, aunque pertenecen a décadas pasadas, siguen pareciendo contemporáneos con los que actualmente dominan el mercado.
Ese es el caso del Peugeot 407, que aunque llegó al mercado hace dos décadas, sigue siendo una fiel representación de modernidad. Detrás de la creación de este modelo se encontraba Gérard Welter, un reconocido diseñador automovilístico francés, también responsable del icónicoPeugeot 205.
Welter, conocido por su habilidad para combinar funcionalidad con estética, convirtió al Peugeot 407 en un modelo legendario. Este vehículo se apoyaba en una base sólida, inspirada en concept cars anteriores como el 407 Elixir, Silhouette y Prologue.
Cuando aterrizó en el mercado, lo hizo en tres versiones diferentes: la berlina, SW y la coupé. Cada una de ellas con su propia personalidad, algo que fue meticulosamente cuidado por el centro de estilo de Peugeot.
Aunque estuvo en producción durante solo siete años, se vendieron nada menos que 869.400 unidades en todo el mundo. Este éxito se debió no solo a su atractivo diseño, sino también a su excelente desempeño en carretera.
Aquellos que han tenido la fortuna de conducirlo saben que la experiencia es prácticamente inigualable, en parte gracias a su notable aerodinámica y a la avanzada tecnología que incorporaba, lo que lo convirtió en uno de los reyes de su segmento.
Entre sus innovaciones adelantadas a su tiempo se incluyen el sistema de control de estabilidad, luces y limpiaparabrisas automáticos, un programador-limitador de velocidad y hasta nueve airbags, características que pocos vehículos ofrecían en esa época.
Uno de sus puntos fuertes era la aerodinámica, con un coeficiente de arrastre de 0.29 en la versión berlina y 0.32 en la SW, lo que se traducía en una mayor eficiencia de combustible y una conducción más estable.
Tal fue su impacto en el mundo automovilístico que Peugeot decidió crear prototipos más pintorescos como el 407 Macarena Concept, un coupé descapotable presentado en el Salón de Ginebra de 2006.
Pero su fama no se limitó al mundo del motor; también dio el salto a la gran pantalla. Fue protagonista en películas como "Taxi 4" en 2007 y "Taxi 5" en 2018. Incluso en el cine español, lo vimos en series como "Hermanos y Detectives", "La Zona" y "Los Gómez".
Aunque ya han pasado 13 años desde que se dejó de producir, su legado sigue vivo. Un modelo histórico que es recordado por su diseño y por los buenos momentos que nos brindó tanto en el cine como en la carretera.