VIGILANCIA EN LAS CARRETERAS
La Dirección General de Tráfico anuncia una nueva campaña de control: ¿a qué vehículos se controlará de forma más específica?
La Dirección General de Tráfico es uno de los entes públicos más conocidos por los españoles. Se trata, al fin y al cabo, del organismo encargado de la gestión y control del tráfico rodado de nuestro país, donde existen más de 40 millones de vehículos matriculados. Como es lógico, una de las herramientas más útiles y efectivas a la hora de controlar el tráfico y detectar posibles irregularidades es la celebración de campañas de control especiales.
Durante estas campañas la agrupación de Tráfico pone su ojo en un tipo de vehículo en concreto, así como en un factor como por ejemplo la vigencia de seguro e ITV o el estado de los neumáticos. Durante esta semana que ha comenzado ayer 7 de febrero, la DGT está vigilando hasta el próximo 14 de febrero a un colectivo específico, que todos conocemos y con el que todos nos cruzamos, compuesto por algo más de 5 millones de vehículos en nuestro país.
Estamos hablando de los autobuses, camiones y furgonetas, vehículos de gran tonelaje y tamaños medio-grande que cada día cruzan la península de lado a lado, formando parte del ecosistema vial que todos los conductores estamos habituales a ver. ¿Qué objetivo tiene esta nueva campaña de control por parte de la DGT?
Una nueva campaña de la DGT
La nueva campaña de control de la Dirección General de Tráfico, que se llevará a cabo por parte tanto de la agrupación de Tráfico como por parte de la Policía Municipal y Local de la mayor parte de las localidades españolas, tiene como objetivo la vigilancia exhaustiva y el control de elementos propios de este tipo de vehículos, tales como:
Esta campaña se enmarca dentro de la Operación Truck&Bus que a nivel europeo desarrolla la asociación RoadPol (European Roads Policing Network), lo que significa que no sólo se controlan a vehículos de este tipo matriculados en nuestro país, sino que cualquier vehículo de estas características que esté matriculado en un país europeo de nuestro entorno y esté circulando por nuestras carreteras es susceptible de pasar el control antes mencionado.
Entre las infracciones más repetidas en las últimas campañas de este tipo se encuentra el mal uso o manipulación del tacógrafo(elemento que registra las horas de conducción y la velocidad de circulación), la presencia de defectos técnicos en el vehículo y la existencia de irregularidades relacionadas con las ITV.
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