Las 7 ciudades con ZBE que ya no dejan circular a los coches sin etiqueta

En España, las etiquetas ambientales y las Zonas de Bajas Emisiones han emergido como herramientas clave en la lucha contra la contaminación del aire y la promoción de una movilidad más sostenible. Los distintivos ambientales de la DGT (Dirección General de Tráfico) clasifican los vehículos en función de su eficiencia energética y nivel de emisiones contaminantes, proporcionando a los conductores información esencial para reducir su impacto ambiental.

Por otro lado, las Zonas de Bajas Emisiones son áreas urbanas donde se implementan restricciones de tráfico para reducir la contaminación atmosférica, fomentando el uso de vehículos más limpios y el transporte público. Estas medidas son parte integral de los esfuerzos de España por mejorar la calidad del aire y avanzar hacia un futuro más sostenible y respetuoso con el medio ambiente, impulsada también por las acciones llevadas a cabo desde la Unión Europea, donde se pide un esfuerzo a los países miembros para que los vehículos más contaminantes dejen de circular lo antes posible.

Con la ley en la mano, las ZBE deberían estar activas en nuestro país desde el 1 de enero de 2023, pero diversos factores han impedido que la inmensa mayoría de ellas estén en marcha. Sin embargo, ya hay ciudades que cuentan con Zonas de Bajas Emisiones en funcionamiento, ciudades en las que los vehículos con mayor potencial contaminante, aquellos que no tienen distintivo ambiental, ya no pueden circular en determinadas circunstancias.

Las 7 ciudades españolas que ya no dejan circular a los coches sin etiqueta

En nuestro país hay casi 15 ciudades con ZBE activas, pero lo cierto es que no todas cuentan con la misma reglamentación. En este caso, nos centramos en las ciudades que restringen la circulación a los vehículos más antiguos y contaminantes, los que no tienen etiqueta ambiental. Es el caso de:

• Barcelona: la ciudad condal es una de las más restrictivas con los vehículos más contaminantes, y ningún coche sin etiqueta puede circular por la ciudad ni por su área metropolitana de lunes a viernes entre las 7:00h a 20:00h.
• Sant Cugat del Vallés: no es posible utilizar un vehículo sin etiqueta dentro de la ciudad de lunes a viernes de 7:00h a 20:00h.
• Sant Joan Despí: mismo caso que en Sant Cugat.
• Badalona: de manera similar a las dos ciudades anteriores, no está permitido el uso de vehículos sin etiqueta de lunes a viernes de 7:00h a 20:00h, aunque en este caso no se multa todavía.
• Madrid: desde el 1 de enero de 2023 queda prohibido el acceso y circulación por las vías públicas urbanas del interior de la M-30 y por la propia M-30 a los vehículos que no cuenten con algún distintivo ambiental.
• Sevilla: la ciudad andaluza no permite el paso a los coches y vehículos sin etiqueta de lunes a viernes entre las 7:00 y las 19:00 dentro de su zona más céntrica.
• Zaragoza: en este caso, todo el casco antiguo forma parte de la ZBE de la ciudad, donde se restringe el paso a los vehículos sin etiqueta. Como en el caso de Badalona, aún no se están imponiendo sanciones a los infractores.