TODAS LAS NOVEDADES
La sección de actualidad de Centímetros Cúbicos viene con las novedades, noticias y resultados de competición más recientes. El contenido lo marcan temas como el novedsos prototipo Renault 5 que se presentará en Roland Garros, los MHEV 3008 y 5008 de Peugeot, el ya completamente visible Hyundai Ioniq 5 N o los éxitos de Ferrari y Hyundai en las categorías de resistencia y TCR.
La semana viene cargada de nuevos y, también, futuros modelos en diferentes fabricantes como ha sido el caso de Renault con la versión especial de su prototipo R5 que se mostrará pronto al público de Roland Garros, así como 90 de sus Megane E-Tech, 30 Austral E-Tech y 20 Espace E-Tech.
También son una realidad el, ya a la vista, novedoso y deportivo Hyundai Ioniq 5 N, por su aerodinámica y llantas diferenciales, spoiler (alerón trasero), batería de nueva generación, cambios similares a un doble embrague y modo Drift para derrapar; y los microhíbridos Peugeot 3008 y 5008 con propulsor eléctrico de 48 voltios (136 CV) y motor de gasolina que permiten un ahorro del 15% en combustible,como también circular de forma 100% eléctrica a menos de 30 km/h.
Sin olvidarse tampoco del 4x4 híbrido enchufable Jeep Gran Cherokee 4XE (quinta generación) de 380 CV y autonomía de 48 kilómetros en modo eléctrico; ni en el ámbito del sector motorístico la llegada en Peugeot de las scooters XP400, con 47 CV, llantas de 15", cuadro de mandos digital, llave inteligente y acabados Allure o GT; y motocicletas naked PM-01, con horquilla delantera de 41 mm y frenada con ABS, disponibles en cilindradas de 125 y 300 CC.
Como puente hacia otros automóviles, se ha informado sobre la última e histórica celebración 'The Original Fest', la concentración de furgonetas más importante de España, pues acudieron hasta 6.500 personas para ver casi 900 furgonetas Volkswagen, como la totalmente eléctrica ID.Buzz.
A continuación, se han pasado por los elegantes y lujosos Lexus LM 'Spider', pronto disponible en Europa para 4 o 6 ocupantes, pantalla de 48" y butacas reclinables con masaje; y McLaren 750S de calle, con motor central V8 de 4 litros, 750 CV (velocidad máxima de 332 km/hora) y caja de cambios automática de doble embrague y siete velocidades para acelerar de 0 a 100 en 2,8 segundos.
Para terminar, se ha hablado del triunfo del equipo Ferrari (Ferrari 296 GT3), conformado por Earl Bamber, Nick Catsburg, David Pittar y Felipe Fernández-Laser, en las 24 Horas de Nürburgring (segundo fabricante no alemán en lograrlo); y de Hyundai en la categoría TCR, con el español Mikel Azkona entre los pilotos al frente.
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