RENOVACIÓN DEL SUV FRANCÉS
La firma premium DS actualiza uno de sus modelos más conocidos, el DS 7, con una estética más refinada, más equipamiento tecnológico y nuevas opciones mecánicas
Desde que DS se posicionó como una marca independiente, fuera de su matriz Citroën, ha conseguido lanzar al mercado productos diferentes, con una personalidad muy marcada y claramente identificables como tal. Hablamos de modelos como el DS 7 Crossback, el DS 4 o el DS 3 Crossback. Si hablamos del primero de ellos, el DS 7 Crossback, rápidamente se ha convertido en uno de los modelos más populares de la firma francesa gracias a su calidad de construcción y equipamiento.
Sin embargo, el tiempo pasa para todos, incluido para DS, de forma que el DS 7 acaba de recibir una serie de modificaciones que mejoran su atractivo y refrescan su imagen. Las principales diferencias estéticas aparecen en el frontal, con unos grupos ópticos renovados que ahora cuentan con el sistema "DS LIGHT VEIL", con un total de 22 LED para la función de iluminación diurna, mientras que la iluminación principal recibe ahora el sistema "PIXEL LED VISION 3.0" con una capacidad de iluminación nocturna más avanzada.
Se estrenan nuevos colores para la carrocería, así como nuevos diseños para las llantas de aleación. Por otro lado, en algunas variantes desaparecen parte de los apliques cromados que, por ejemplo, se instalan en las ventanillas dotando al diseño final de una imagen más deportiva. En el interior se añaden nuevos tapizados, manteniendo el diseño del habitáculo y su calidad de construcción que, sin duda, es uno de los puntos fuertes del modelo francés que, por cierto, pierde la denominación "Crossback" para limitarse a "DS 7".
A nivel tecnológico, además del sistema de iluminación que ya hemos repasado, se instala un nuevo sistema de infoentretenimiento con un software más avanzado y potente. La pantalla de 12" tiene ahora mayor resolución y la conexión a los sistemas Android Auto y Apple CarPlay es ahora inalámbrica.
En cuanto a las motorizaciones, el DS 7 cuenta con un motor diésel en su gama, materializado en forma de bloque 1.5 BlueHDi con 130 CV, sin posibilidad de contar con ningún tipo de variante impulsada únicamente por gasolina. Para "compensar", el DS 7 se ofrece con tres versiones híbridas enchufables, denominadas E-TENSE 225, E-TENSE 4x4 300 y E-TENSE 4x4 360. La última es novedad, convirtiéndose además en la versión más potente de la gama. Además del incremento de potencia, la variante E-TENSE 4x4 360 se distingue del resto de versiones de la gama gracias a una suspensión 15 mm más cercana al suelo, las llantas de aleación de 21 pulgadas o el sistema de frenos con pinzas específicas. En cualquier caso, todas las variantes híbridas enchufables cuentan con una nueva batería de 14,4 kWh de capacidad neta, homologando 65 km de autonomía 100% eléctrica.