CUARTO MES DE RETROCESOS
La producción de vehículos continúa a la baja, y suman su cuarto mes de caídas en España, en una crisis que también afecta a Europa. Anfac pide soluciones.
La producción de vehículos de las plantas españolas de automoción alcanzó 1.794.685 unidades hasta septiembre, el 1,6 % menos que en el mismo periodo del año pasado, según los datos que ha avanzado este miércoles la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
Con esta nueva caída, la fabricación de vehículos no logra romper con la tendencia a la baja de los últimos cuatro meses, causada principalmente por el estancamiento en la demanda de los mercados europeos y del propio mercado doméstico.
En el mes de septiembre, se fabricaron 205.420 vehículos, el 2,4 % menos que en el mismo mes de 2023.
Por tipo de vehículo, se produjeron 164.314 turismos, con un aumento del 2,5 % frente a septiembre del año anterior. Por su parte, la de vehículos comerciales e industriales cayó el 18,2 %, con 41.106 unidades fabricadas.
Anfac destaca que las fábricas siguen el dictamen de un mercado estancado, tanto en Europa como en España, una tendencia que se ha visto condicionada por la delicada situación de los principales mercados y destinos de exportación como Alemania o Francia, donde en los últimos meses se ha producido un estancamiento, o incluso caídas, en las ventas de vehículos.
Durante los nueve primeros meses de este año se exportaron 1.598.930 vehículos, el 2,8 % menos respecto al año anterior. Este año se han exportado el 89 % de los vehículos fabricados en España.
En septiembre, las ventas al exterior retrocedieron un 3,6 %, hasta las 185.327 unidades.
Por destinos de los modelos hechos en España, durante septiembre Europa supuso el 92,7 % de los envíos de vehículos, con un incremento de 3,4 puntos porcentuales en comparación con septiembre de 2023.
Entre los principales destinos en septiembre destacó Francia, que adelantó a Alemania o Reino Unido y, a nivel global, resaltaron los aumentos en dicho mes en Países Bajos (65,8 %), Austria (36,2 %) y Polonia (32,6 %).
Durante los nueve primeros meses del año, la producción de vehículos de cero y bajas emisiones (vehículos eléctricos, híbridos enchufables, híbridos convencionales, gas natural y GLP) aumentó un 17,5 % con respecto al mismo periodo de 2023, con un total de 446.930 unidades.
En concreto, durante septiembre se fabricaron 66.332 vehículos, lo que supone el 32,3 % de la cuota de producción.
Respecto a la cuota de fabricación de vehículos electrificados, en septiembre se alcanzó el 10,6 % de la producción total, anotando un descenso de 3,1 puntos porcentuales respecto al mismo mes de 2023.
Durante el mes pasado se fabricaron un total de 21.838 vehículos electrificados, lo que representa un retroceso del 24,7 %.
En lo que va de año, la cuota de producción de los vehículos electrificados descendió 2,8 puntos porcentuales, hasta representar el 9 % del total hasta septiembre, con 161.283 unidades. Esto supone una disminución del 25,1 % en relación con los nueve primeros meses del 2023.
En este contexto, Anfac reclama herramientas que estimulen el mercado, en particular, de los vehículos electrificados, que ya han retrocedido una cuarta parte de lo que hasta la fecha se había producido en España.
"Es difícil liderar la carrera de la electrificación si fabricamos cada vez menos vehículos eléctricos e híbridos enchufables", subraya el director general de Anfac, José López-Tafall, que apunta que el futuro del sector pasa por el vehículo eléctrico y es necesario que todos remen en esta dirección.