JAGUAR TYPE 00

La clave del revolucionario coche que rompe con la historia de una marca legendaria: "Debe parecer que vale 145.000 euros"

Es uno de los Jaguar más revolucionarios de la historia. El raro Jaguar Type 00 es inconfundible, aunque también ha roto esquemas.

La clave del revolucionario coche que rompe con la historia de una marca legendaria: "Debe parecer que vale 145.000 euros"Jaguar

Jaguar es una de las marcas automovilísticas con más historia. Nació en 1922 y es completamente legendaria tanto por sus coches de calle como por su papel en competición. Han ganado varias ediciones de Le Mans y han competido durante 5 temporadas en Fórmula 1, dos podios de Eddie Irvine incluidos. En 2018, alcanzaron su propio récord de ventas, más de 180.000 coches en todo el mundo, pero desde ese año se han reducido un 66% hasta alrededor de 60.000 unidades vendidas.

En medio de una crisis financiera, Jaguar ha intentado renovarse para atraer nuevos clientes. Sin embargo, le salió el tiro por la culata porque sus consumidores habituales criticaron duramente el cambio de rumbo. Para una empresa de lujo cuyos productos lo compra gente con suficiente dinero como para permitirse elegir entre una amplísima gama de modelos y competidores, esto parecía abocarlos a lo mismo que le ha ocurrido a otras marcas, la bancarrota.

Sin embargo, han decidido dar un cambio radical a toda la marca con muchísima valentía. Y podría ser la revolución que necesitaban para volver a ubicarse en el mercado.

Jaguar Type 00 | Jaguar

El brutal Jaguar Type 00

Jaguar, en lugar de rendirse, ha decidido volverse loco. Pero no lo ha hecho desde la locura de gente que no conoce la historia de la marca. Sino que lo ha hecho escuchando a los potenciales clientes. Lanzaron fotografías de un nuevo coche, el Type 00, que rompe totalmente con la imagen de ángulos circulares tan característicos de sus diseños. Mezcla aires sesenteros, por sus amplísimas dimensiones, con una imagen muy futurista, casi aeroespacial. Tampoco mantiene la imagen sobria de Jaguar, tiene un aspecto mucho más urbano.

Este coche, sin embargo, no está en producción y, en principio, no lo estará. Se trata de un proyecto para conocer cómo los clientes potenciales reaccionan al Type 00, conocer qué les ha gustado y qué les disgusta. Con esta información recogida sí que se pondrán a trabajar en nuevos vehículos para el mercado. El resultado será una adaptación del prototipo Type 00 a las opiniones de los consumidores.

La opinión de 1.000 clientes

En una entrevista para TopGear.com, así ha explicado el Managing Director de Jaguar, Rawdon Glover, el proceso que está viviendo la compañía y del que forma parte el proyecto Type 00: "Hemos investigado esto intensamente. Hemos hablado con unos 1.000 clientes potenciales en todo el Reino Unido, América del Norte, Europa y China. Les hemos hablado en detalle sobre nuestra marca y les hemos mostrado la gama de modelos. Una de las herramientas que usamos es el Análisis Conjunto, que es muy bueno para llegar a lo que la gente está dispuesta a pagar por un producto”.

Jaguar Type 00 | Jaguar

En concreto sobre la aproximación de los clientes a modelos como el Type 00, Glover afirma que "les mostramos el exterior, luego el interior, hablamos sobre las especificaciones. Eso nos da confianza en esta propuesta de producto: tiene que ser un cambio radical con respecto a lo que hacemos hoy y debe parecer que vale 145.000 euros. Lo ponemos en el contexto de los coches de la competencia también. Algunas personas lo entienden de inmediato y piensan que es fantástico y quieren encargar uno”.

Y esto último es un aspecto reseñable. Hoy en día hay muchas marcas de coches que empiezan a competir con lo que antes eran coches premium y coches de lujo. Jaguar debería estar un escalón por encima de lo que estas ofrecen. Por ello es tan importante que sus coches no solo sean buenos, también deben parecer un producto que vale el precio que se va a pagar. Y algo es innegable en el Jaguar Type 00. Es un coche extremadamente inconfundible que representa una revolución. Los más puristas estarán en contra de este movimiento que parece dar la espalda a una historia legendaria. Pero ya habrá tiempo para dar pinceladas de nostalgia a un futuro coche de producción orientado a un nuevo perfil de cliente.