VERSIÓN ÚNICA
Jaguar conmemora los 50 años del fin de producción del E-Type con esta pieza de coleccionista.
El E-Type es uno de los grandes clásicos de Jaguar. Fabricado entre 1961 y 1974, este deportivo dejó una gran huella en la marca inglesa, siendo actualmente una gran pieza de coleccionista.
50 años después de que terminara de fabricarse, Jaguar ha lanzado el Classic E-Type, con únicamente dos modelos, a petición de un cliente del sudeste de Asia. Un modelo de coleccionista que cierra el círculo del E-Type, ya que, como confirma Jaguar, estos dos coches “se inspiran en las últimas 50 ediciones conmemorativas de 1974 y nunca más saldrán del taller de Jaguar Classic”.
Son dos coches únicos de colección, porque muchas piezas fueron fabricadas a mano por Jaguar Classic, con más de 2000 horas de trabajo para diseñar cada detalle, e implementar nuevas mejoras.
Lennard Hoornik, Chief Commercial Officer de JLR, declaró: "A la hora de crear las versiones conmemorativas del E-Type, el equipo de Jaguar Classic se enfrentó al reto de mejorar un diseño que ya era prácticamente perfecto”. Eso sí, tuvieron una ventaja: “Al ser los fabricantes originales del E-Type, estamos en una posición privilegiada para integrar sutilmente mejoras”.
Esta versión cuenta con un motor 3.8, con un cambio de marchas manual de 5 velocidades. Además, el Jaguar Classic E-Type se ha amoldado a la tecnología actual, añadiendo una radio Bluetooth, y unos parabrisas calefactado, que ofrece una gran experiencia para la conducción.
Ambas especificaciones cuentan con una estética única. Uno negro otro verde, representan los dos colores más míticos de la marca. En el interior, la consola central de aluminio cuenta con un grabado que era original de un E-Type Series I.
Jaguar colabora con el joyero Deakin & Francis para añadir, todavía más si cabe, lujo y exclusividad. “La colaboración con el célebre joyero Deakin & Francis es una experiencia similar a conducir una máquina fabricada con metales preciosos”, asegura Lennard Hoornik. Y es que se puede ver por el interior, varias obras de joyería de Deakin & Francis.
El claxon del volante presenta un acabado en plata con una insignia Growler de 18 quilates, mientras que el pomo del cambio de marchas de plata de ley con detalles de nácar y Growler de oro de 18 quilates. La funda de la llave también presenta un acabado en plata de nácar y oro de 18 quilates.
“Nos llena de orgullo poder anunciar esta apasionante colaboración con Jaguar Land Rover Classic que supone la unión de dos de las marcas tradicionales más icónicas de Reino Unido”, asegura Henry Deakin, Managing Director de Deakin & Francis.
Pese a que sólo habrá 2 modelos de este exclusivo coche, es una pieza de coleccionista única, y un cierre perfecto para un modelo que ha pervivido durante 50 años, y que se quedará para siempre en el recuerdo de todos los fans de Jaguar.