Cómo eliminar la sal de la carrocería: ¿con pistola a presión o en el túnel de lavado?

Durante el invierno, la sal es muy útil para preservar la seguridad vial de las carreteras… y, al mismo tiempo, se convierte en un arma de doble filo porque juega en contra de la salud de nuestro vehículo: su efecto puede poner en peligro tanto la carrocería como alguno de sus componentes. Con la presencia de sal, hay que extremar la limpieza de nuestro coche: ¿qué método es mejor: pistola a presión o túnel de lavado?

Los equipos de mantenimiento vial no utilizan sal, sino salmuera: una mezcla de sal y agua que funciona mejor que el cloruro de sodio y se esparce más fácilmente por la calzada. El empleo de este compuesto se debe a una razón: con él logran que baje la temperatura de congelación del agua que hay en el asfalto y necesitará más frío para congelarse.

Esta solución mejora las condiciones de la calzada, pero los vehículos sufren en exceso sus efectos: es especialmente dañina para los frenos, los bajos del coche y la carrocería. La acción corrosiva de la salmuera puede acortar su vida útil además de estropear la pintura y la chapa provocando, en ocasiones, su oxidación. Para evitarlo, en invierno, tendremos que pasar con más frecuencia por las instalaciones de lavado para eliminar cuanto antes la sal.

Pistola a presión

Para llevar a cabo esta tarea (si no contamos con un espacio privado) tenemos dos opciones: usar una pistola a presión o pasar por el túnel de lavado: ¿qué es mejor? Aunque no existe una respuesta que sirva para todos los casos, si es más recomendable apostar por el primero de los métodos. Con la pistola la carrocería del coche sufre menos y es más asequible, aunque, eso sí, necesitarás más tiempo.

No está de más hacerse con instrumentos propios de lavado y productos específicos para aplicar antes de la limpieza y proteger la carrocería frente a la sal. Cuando termines, repasa tu coche con una bayeta adecuada para evitar arañazos… y no olvides calcular las distancias ya que algunas pistolas tienen mucha fuerza y junto a la salmuera sí podrían causar algún daño.

Túnel de lavado

Si prefieres poner a punto tu vehículo en el túnel de lavado, debes tener algo en cuenta: si hay mucha sal acumulada, lo mejor es llevar a cabo un lavado previo para que este elemento no dañe la pintura del coche. Tras este paso previo sólo queda dejar que los rodillos hagan su trabajo: no olvides desactivar el sensor de lluvia y de los limpiaparabrisas, comprobar que las ventanillas están bien cerradas, plegar los retrovisores y quitar la antena de la radio.

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