UNA CUESTIÓN DE PRIORIDADES
Los grupos de ciclistas son cada vez más habituales en nuestras carreteras. La correcta conciliación y respeto entre conductores y ciclistas son básicos para conseguir una convivencia tranquila y segura para todos
Muchos conductores tienen en la cabeza la idea de que las carreteras se han diseñado única y exclusivamente para la circulación de los coches. Evidentemente, esto es completamente falso. Más allá de otros vehículos a motor como las motocicletas, los vehículos industriales o los vehículos de transporte de pasajeros, lo cierto es que otros usuarios como los ciclistas también tienen permitido el uso de las carreteras en determinados casos.
Los ciclistas son, además, uno de los elementos más débiles de cuantos podemos encontrarnos en la carretera. A día de hoy es perfectamente habitual encontrarse ciclistas, tanto de manera individual como en grupo, circulando por diversas carreteras. Como usuarios, también tienen sus derechos y, evidentemente, sus obligaciones cada vez que salen a carretera aunque en ocasiones podemos encontrarnos con situaciones en los que claramente no se respetan las normas de circulación.
En las últimas horas un ciclista ha subido un vídeo a la conocida red social TikTok en el que ejemplifica como un conductor, en una rotonda, ha cometido una infracción al no interrumpir su marcha al paso de un grupo de ciclistas, partiendo el grupo en dos partes. Sin embargo, al poco de estar subido el disco, son muchos los usuarios que han advertido que, en realidad, la culpa de esta situación de peligro la tiene el grupo de ciclistas. ¿Quién tiene razón?
En el vídeo se aprecia claramente como la mitad de los ciclistas ha tenido que frenar antes de entrar en la rotonda. Si atendemos a la normativa, en ésta se especifica que cuando circula un grupo de ciclistas unido, cuando el primero de ellos entra en una rotonda el resto forma parte de un mismo bloque, de manera que tiene prioridad al considerarse que ya está dentro de la rotonda. Sería similar a lo que ocurre con un camión con remolque: si el camión comienza a avanzar y la cabeza tractora entra en la rotonda, tiene total preferencia aunque el remolque aún no haya entrado por completo.
Parece por tanto que la culpa es del conductor del coche blanco, pero lo cierto es que, aunque los ciclistas tengan prioridad desde el momento en el que el primero del grupo entra en la rotonda, también ellos tienen la obligación de frenar y ceder el paso antes de incorporarse a la misma. ¿De quién es entonces la culpa de este susto?