El nuevo camión autónomo de Uber que permite 'soltarse' más al conductor [VIDEO]

Uber está desarrollando camiones autónomos con un avanzado sistema de radares que no necesitarán un conductor todo el tiempo. La compañía de transportes ya manifestó su intención de apostar por la conducción autónoma cuando a mediados de 2016 compró la empresa Otto, fabricante de camiones autónomos. La polémica estaba servida ya que dicha empresa fue fundada por un exempleado en el desarrollo de coches eléctricos de Google, razón que utilizó Alphabet, la madre de la compañía del buscador, para acusar a Uber de robar su tecnología. Ahora, la división de avances tecnológicos Uber Advanced Technologies Group ha diseñado un sistema LiDAR de 64 canales con el que los camiones pueden medir con mayor precisión las distancias mientras el camión se desplaza. Este radar no consigue que los camiones circulen sin la presencia de un conductor pero sí que podrá relajarse y soltar el volante mientras el camión trabaja por sí solo.

El sistema LiDAR es la principal diferencia que tiene con Google, Tesla y otras compañías, aunque también tiene la particularidad de que solo puede poner en práctica su autonomía en autopistas, carreteras y trayectos largos ya que dentro de la ciudad debe ser el conductor el que tome el mando del vehículo. En Centímetros Cúbicos: ,