Los chicos de Ford presentarán en el Salón del Automóvil de Ginebra la versión ST del nuevo , una alternativa que quedará situada como la más prestacional de la familia. Llegará a los concesionarios a finales de año en carrocerías de tres y cinco puertas. Estéticamente los Fiesta ST incluyen u
n paquete deportivo con paragolpes, faldones y alerón posterior específicos que consiguen transmitir una imagen más agresiva. También contará con llantas de aleación de hasta 18 pulgadas, una suspensión rebajada y difusor posterior inferior con salidas de escape cromadas.
El interior recibe
asientos deportivos con el logotipo ST bordado en el respaldo y un tapizado mixto tela/piel. También aparecen nuevos apliques en negro brillante, pedales deportivos, volante achatado en su parte inferior y pomo del cambio exclusivo. En cuanto al equipamiento disponible, podrán tener climatizador automático, lector de señales de tráfico,
asientos y volante calefactables, cámara posterior, selector de modos de conducción, asistente al aparcamiento, techo solar eléctrico, faros LED, arranque por botón, etc.
El motor elegido para el Fiesta ST es el
1.5 Ecoboost con la nueva tecnología de desconexión selectiva de los cilindros que puede pasar de tres a dos cuando no se requiere mucha potencia. Desarrolla 200 CV y 290 Nm de par máximo, se combina con una caja manual de seis velocidades y llevará sistema Stop&Start. Según declara Ford, el nuevo ST
será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 6,7 segundos mientras que los consumos y emisiones serán más bajos que en la edición actual, homologando unas emisiones de sólo 114 g/km de CO2.