TAMPOCO SE VENDERÁ EN OTROS MUCHOS MERCADOS DE LA REGIÓN
Sin motorización híbrida y con unos precios elevados, la opción más aventurera del popular urbanita deja de venderse.
La oferta del Fiat Panda se limitará a partir de ahora en España, Países Bajos y otros países de Europa a las versiones asociadas al motor 1.0 Hybrid de 70 CV. Esto ocurre tras cesar la comercialización de las unidades equipadas con el eficaz sistema de tracción total a las cuatro ruedas.
En los últimos el Fiat Panda 4x4 se comercializaba en exclusiva con el motor de gasolina de dos cilindros y turbo que extrae de los 0,9 litros unos interesantes 85 CV de potencia. Es cierto que no era un bloque especialmente rápido pero sí permitía mover con relativa soltura a esta especial versión. El diésel de 95 CV dejó de venderse hace muchos meses.
El precio del Fiat Panda 4x4 nunca había sido bajo pero en los últimos meses con la salida de las unidades sencillas se había encarecido demasiado. Es cierto que se incluían elementos como el climatizador automático, sistema multimedia, luces diurnas por LEDs o las llantas de aleación pero la tarifa lo alejaba mucho de su espíritu original.
Aunque ya no se puedan configurar en el mercado español cabe la posibilidad de que puedas encontrar uno en stock así que si eres un súper fan del pequeño todoterreno date prisa para no quedarte sin él. La alternativa asequible que nos queda ahora es el Suzuki Ignis AllGrip aunque con unas capacidades off-road inferiores.