se mantiene el objetivo de descarbonización en 2050
El Ejecutivo reitera que no habrá nuevos subsidios al diésel, la gasolina o el gas y se revisarán los actuales. Se mantendrá "a rajatabla" la decisión de Bruselas de que en 2050 no podrán circular vehículos que emitan dióxido de carbono.
El Gobierno ha declarado este martes 'la emergencia climática y ambiental' y se ha comprometido para los primeros cien días de mandato con acciones urgentes como la remisión al Parlamento de la Ley de Cambio Climático y la definición de la senda de descarbonización para la neutralidad climática en 2050.
La vicepresidenta cuarta y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera, ha asegurado que "no habrá" nuevos subsidios a combustibles fósiles, como el diésel, la gasolina o el gas. En rueda de prensa tras el Consejo de Ministros, Ribera, al ser cuestionada sobre la fiscalidad 'verde', reiteró que, "salvo cuestiones sociales justificadas", será el fin a las subvenciones para estos combustibles y añadió que "se procederá a hacer un análisis y revisión de los que existen". En este sentido, la ministra de Hacienda y portavoz del Gobierno, María Jesús Montero, señaló que en la 'hoja de ruta' del nuevo Ejecutivo la fiscalidad 'verde' "cobra especial interés".
La ministra de Hacienda y portavoz del Gobierno, María Jesús Montero, ha destacado los trabajos con el Ministerio para la Transición Ecológica "durante meses" para acometer figuras fiscales "sin afán recaudatorio, pero disuasorias de comportamientos perjudiciales para el medio ambiente". Montero ha defendido incentivos fiscales para que el sistema pueda acoger e impulsar la transformación y alcanzar en 2050 la neutralidad de carbono.
El Gobierno se compromete en concreto a llevar a las Cortes un proyecto de ley que garantice alcanzar las emisiones netas cero no más tarde de 2050, con un sistema eléctrico 100 % renovable, un parque de turismos y de vehículos comerciales neutro en emisiones y un sistema agrario no contaminante.
En el marco de esta declaración, se presentará el segundo plan nacional de adaptación al cambio climático incluyendo el sistema nacional de observación del clima y la elaboración de un menú de indicadores de impacto. También la adopción de una ley de movilidad sostenible y financiación del transporte público, así como medidas para que los municipios de más de 50.000 habitantes establezcan zonas de bajas emisiones de manera urgente.
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