Habrá una versión STI del Subaru BRZ y está muy cerca

Un Tweet en la red social parece confirmar lo que se venía rumoreando desde hacer mucho tiempo, se está preparando una versión STI del Subaru BRZ y está muy cerca de ver la luz después de tres años repletos de habladurías en las que mucho se ha escuchado sobre una posible versión más radical del deportivo creado conjuntamente entre la firma de las estrellas, Toyota y Scion. La única información que se encuentra en los 140 caracteres de la cuenta oficial de Subaru en América es precisamente una fecha, el 8 de junio de 2017, acompañada por una foto. En la instantánea únicamente se puede ver el spoiler trasero en lo que parece ser la zaga del nuevo Subaru BRZ STI, una imagen que concuerda precisamente con las imágenes que se filtraron hace unos días con unos misteriosos BRZ con un kit aerodinámico más deportivo rodando cerca de las oficinas centras de Subaru en Norteamérica, situadas en Ann Arbor, Michigan. Precisamente, en aquellos prototipos nunca antes visto también se lucía el logotipo de STI (Subaru Tecnica International), además de un nuevo splitter, modificaciones en el paragolpes trasero, el spoiler que hemos mencionado antes y un aspecto más musculoso. En cuanto al frontal, es de esperar que tome las líneas principales que ya se pudieron ver en Concept Car presentado en el Salón del Automóvil de Nueva York en 2015. ¿Por qué tanto interés en Estados Unidos? Es cierto que gran parte de la ofensiva tanto en vehículos de serie como en competición se está produciendo en Norteamérica, por lo que no es de extrañar que se elija al país de las barras y estrellas para su presentación en poco más de una semana y el inicio de su comercialización, la cual en principio debería llegar el próximo año. Para los que se estén frotando las manos, un pequeño jarro de agua fría, no se espera que llegue a Europa hasta finales de 2018, mientras que no se espera que el motor 2.0 bóxer incorpore grandes modificaciones que eleven su potencia hasta las primeras cifras que hablaban de los 300 CV.