RENOVACIÓN MUY INTERESANTE PARA EL PEQUEÑO SUV
El Mercedes GLA es uno de los modelos más populares de la firma de la estrella gracias a su imagen, gama de motores y precio. Sin embargo, el paso del tiempo afecta a todos, y la marca alemana acaba de presentar una interesante renovación con la que hacer que el GLA recupere todo el brillo.
Mercedes-Benz es una de las marcas que más beneficios obtiene de la venta de vehículos tipo SUV, una gama SUV que inició su andadura hace más de 25 años con el lanzamiento del primer ML y que desde entonces ha crecido exponencialmente. Actualmente, su gama arranca con el Mercedes GLA, un pequeño C-SUV que se renueva en 2023, y termina en el gigantesco Mercedes GLS, un SUV a todo lujo con hasta 7 plazas.
La segunda generación del Mercedes GLA llegó al mercado en 2020 con un aspecto mucho más enfocado al mercado SUV que la primera generación. Este cambio fue clave para multiplicar las ventas del modelo y convertirlo en uno de los más exitosos de la marca. Ahora, en 2023, el Mercedes GLA recibe una pequeña actualización para seguir luchando contra modelos como el BMW X1 o el Audi Q3. A pesar de que los cambios no parecen muy profundos, Mercedes ha cambiado más componentes de los que parecen, lo que da lugar a una actualización que no sorprende pero sí se hace notar.
Todo lo que cambia en el Mercedes GLA 2023
Los cambios en el exterior son evidentes, con nuevos grupos ópticos, parrilla y paragolpes actualizados. También hay nuevos diseños para las llantas de aleación y los pilotos traseros. En el interior, los cambios son menores, aunque también son apreciables a nivel visual. El volante ha sido rediseñado para asemejarse a los de sus hermanos mayores (ahora cuenta con cuatro superficies táctiles llenas de botones) y el sistema multimedia MBUX es ahora más potente. La aplicación "Mercedes me" ofrece servicios online que mejoran la capacidad de diálogo y aprendizaje del asistente de voz. Además, ahora es posible jugar varios videojuegos utilizando los mandos del volante y las pantallas.
Mercedes afirma haber mejorado también el funcionamiento de algunos asistentes de conducción para brindar una experiencia más cómoda al volante. Por ejemplo, se puede controlar el sistema de mantenimiento de carril desde el volante de manera más sencilla y el asistente de aparcamiento ahora puede realizar maniobras en aparcamientos en línea cuando antes sólo podía actuar en casos de aparcamiento en batería.
A nivel de motores, la gama de motores de gasolina ha sido actualizada con un sistema de electrificación ligera de 48V en todos los modelos a excepción de la variante más prestacional (GLA AMG 45 S), permitiendo que obtengan la etiqueta ECO de la DGT. La variante híbrida enchufable GLA 250e mantiene la misma cifra de potencia final y mejora su autonomía eléctrica homologada, aunque con una ligera disminución en sus prestaciones. Anteriormente, su autonomía era de 62 km, mientras que ahora se ha aumentado a 70 km.