TODA LA ACTUALIDAD
Las últimas noticias, novedades y competiciones de motor llegan a esta sección de actualidad de Centímetros Cúbicos. Conocemos el nuevo Audi Q6 e-tron 100% eléctrico, repasamos los 65 años de Mini, la mejora del SUV más pequeño de Hyundai y el modelo más potente de Aston Martin.
El nuevo Audi Q6 e-Tron, un SUV 100% eléctrico Premium de tamaño medio, alcanza cotas extraordinarias en lo que a prestaciones y autonomía se refiere. Sus motores con hasta 380 kW, le permiten alcanzar autonomías de hasta 639 kilómetros, y acelerar de 0 a 100 km/h en unos impresionantes 4,3 segundos.
También destaca en diseño, elegante y prominente, y capacidad. Contando con un amplio maletero de 526 litros, más 64 litros extra debajo del capó delantero. En el habitáculo destaca su pantalla panorámica con diseño curvo y tecnología OLED que suman más de 25 pulgadas.
Mini celebra este año su 65 aniversario. Son más de seis décadas lanzando modelos que han evolucionado bajo un mismo objetivo: crear un portfolio único en estilo, agilidad e innovación. Por eso en este 2024 ha decidido lanzar una gama totalmente nueva, compuesta por el Cooper, el Countryman y el Aceman. En otoño se completará con la nueva familia John Cooper Works.
Sin duda, un especial para la marca ya que también celebran el 60 aniversario de la primera victoria de Mini en el Rally de Montecarlo.
El Polestar 4 es un SUV 100% eléctrico con un diseño muy elegante y limpio, en el que se prescinde de la luneta, lo que le permite ofrecer mucha luz y espacio en el interior. Que se enchufe no es inconveniente para las distancias largas porque, con una batería de 100 kWh, hay dos versiones disponibles que permiten alcanzar los 620 kilómetros de autonomía. Con un cargador doméstico de 11 kW se puede cargar en casa en 11 horas, que se quedan a 5 en uno de 22 kW.
Y para quienes prefieran viajar en las plazas traseras, los asientos son reclinables eléctricamente y dan acceso a la pantalla de infoentretenimiento.
Renault, junto con el diseñador Ora Ïto, han creado una elegante reinterpretación del Renault 17 de 1971. Se llama R17 Electric Restomod y, aunque es solamente un coche de exposición, es realmente fiel al diseño original, creado sobre su estructura monocasco pero muy moderno. Bajo un color marrón, están sus faros en cuatro módulos rectangulares con ángulos redondeados en el frontal, y sus pilotos traseros simplificados, así como sus asientos rediseñados con nuevos tejidos y sus pantallas geométricas.
Su carrocería, totalmente de carbono, consigue un peso contenido del vehículo de 1.400 kg.
Hyundai ha mejorado en todo el SUV más pequeño de su gama. A simple vista, el Bayon luce una nueva barra de luces LED en su frontal, otras en forma de flecha en la trasera y unas líneas mucho más elegantes. Aunque si en algo evoluciona es en conectividad. Ahora equipa un cuatro de instrumentos de 4,2 pulgadas y navegador con una pantalla táctil de 10,25, así como varios puertos USB para cargar dispositivos tecnológicos.
El Bayon incluye motorizaciones microhíbridas, que lucen la etiqueta ECO de la DGT.
Aston Martin recupera su denominación más legendaria para dar nombre al modelo más potente de sus 111 años de historia. El Vanquish equipa un motor V12 delantero, que desarrolla 835 CV, alcanzando la velocidad máxima más alta registrada por el fabricante: 345 km/h. Lo completan un espectacular diseño, un techo panorámico de cristal y un sistema de infoentretenimiento de última generación.
Con una producción por debajo de 1.000 ejemplares al año, el Vanquish ya se puede encargar.