El monovolumen compacto reduce la oferta en gasolina
A partir de diciembre se podrá adquirir en España la actualizada gama Touran que añade una motorización diésel adicional y cesa la venta de los gasolina más pequeños.
Los MPVs compactos no están pasando por su mejor momento comercial pero a pesar de ello siguen logrando unos niveles de ventas interesantes para muchos fabricantes. El Volkswagen Touran es uno de los más demandados y ahora actualiza la oferta española para adaptarse a las necesidades de los usuarios.
Dejan de ofertarse los 1.0 TSI de 115 CV, 1.6 TDI de 115 CV y 2.0 TDI de 190 CV, dejando en gasolina como único representante al estupendo 1.5 TSI EVO con 150 CV y en diésel a los 2.0 TDI de 115/150 CV. En todos los casos se puede optar por la caja de cambios manual con seis relaciones o bien por la transmisión de doble embrague DSG.
Las terminaciones no han variado y se denominan Edition, Advance y Sport. Desde el más sencillo cuentan con llantas de aleación de 16 pulgadas, cuatro elevalunas eléctricos, volante multifunción en piel, aire acondicionado, ordenador, sistema de sonido con pantalla a color, bluetooth, puerto USB, etc.
En los más completos también llevan faros LED inteligentes, techo solar panorámico doble, asientos deportivos, navegador, cámara posterior, sensores de parking, control de crucero adaptativo, mesas plegables en los respaldos delanteros, etc.