LISTO PARA EL MERCADO ESPAÑOL
BMW pone en juego al nuevo Serie 2 con un precio muy interesante.
Entre tanto coche eléctrico y SUV se hace extraño que sigan pululando por el mercado vehículos como el nuevo BMW Serie 2, pero cuánto nos alegramos. Y es que el mítico deportivo bávaro se mantiene en su estela ofreciéndose como un coche de propulsión y con un precio que sorprende, especialmente porque es más barato que muchos compactos deportivos del momento. Así, el nuevo Serie 2 se asienta en el mercado español con un precio de partida de 43.150 euros.
De momento, el BMW Serie 2 está disponible en el mercado español con cuatro opciones mecánicas. Sin embargo, se espera que sea a lo largo del año que viene cuando se desvele al esperado M2, quien se posicionará como el tope de gama por encima de los 220i, 220d, 230i y M240i.
Mientras tanto, podremos decantarnos por el BMW Serie 2 220i, variante de acceso que recurre a un motor de 2.0 litros de cuatro cilindros sobrealimentado por turbo. Se trata de un motor que eroga 184 CV y 300 Nm de par, cifras que se gestionan por medio de una caja automática de 8 relaciones de tipo convertidor de par. Su precio es de 43.150 euros.
Como escalafón intermedio se asienta el BMW Serie 2 230i, variante que recurre al mismo motor pero con la potencia elevada hasta los 245 CV y 400 Nm de par, así como la caja de cambios, que es exactamente la misma. Con esta variante es necesario afrontar un desembolso de 46.650 euros.
A su vez, y a expensas de que llegue el nuevo BMW M2, nos topamos con el más exultante M240i como tope de gama. En este caso el motor es un seis cilindros en línea de 3.0 litros que produce 374 CV y 500 Nm de par, aunque eso sí, para hacernos con él tendremos que abonar unos menos asumibles 69.900 euros.
Por último, pero no por ello menos importante el BMW Serie 2 220d, una herejía para muchos, pero un deportivo con sentido para otros cuantos al combinar diversión con bajos consumos. Sea como fuere, en su interior se asienta un cuatro cilindros diésel de 2.0 litros que desarrolla 190 CV y 400 Nm de par, cifras que se envían al eje posterior y están orquestadas por la caja ZF de 8 relaciones. Su precio en el mercado español es de 47.500 euros.