El más potente, denominado 63 S, hace el 0-100 en sólo 3,8 segundos.
Mercedes presenta la versión más deportiva de AMG para el GLE, que podrá elegirse con dos niveles de potencia.
Una de las novedades que la marca de la estrella tenía guardadas para el Salón de Los Ángeles junto al Mercedes-AMG GLS 63, era la también versión deportiva firmada por el departamento AMG de otro de los SUV de la gama, que estará destinado a competir contra el BMW X5 M o el Porsche Cayenne Turbo. De este modo, hace aparición en la feria californiana el Mercedes-AMG GLE 63, y lo hace con dos niveles de potencia.
Con el 4.0 V8 biturbo bajo el capó, el GLE 63 ‘a secas’ desarrolla 571 CV de potencia, mientras que el GLE 63 S alcanza los 612 CV, pero gracias al sistema eléctrico de 48 voltios EQ Boost que incorpora, la potencia se incrementa 22 caballos durante unos segundos en las dos versiones. En ambos casos, el motor se encuentra asociado a la caja de cambios automática de doble embrague y nueve velocidades AMG SpeedShift TCT 9G y la potencia se transmite al suelo a través de las cuatro ruedas gracias al sistema de tracción total 4Matic+.
El más potente de los dos es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,8 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 280 km/h, mientras que la versión de 571 CV hace la prueba de aceleración dos décimas más lento y se conforma con una punta de velocidad de 250 km/h. Eso sí, si este último se equipa el ‘AMG Drivers Package’ la limitación se establece también a 280 km/h.
A nivel dinámico, esta versión AMG cuenta con una suspensión neumática adaptativa que el conductor puede regular eligiendo entre los modos ‘Comfort’, ‘Sport’ y ‘Sport+’ según desee un comportamiento más confortable o más deportivo. El 63 S incluye adicionalmente el modo ‘Race’ para una conducción aún más efectiva. La dirección también se ha recalibrado en esta versión para hacerla más precisa, y el sistema de frenado se ha mejorado con la incorporación de discos más grandes y pinzas de seis pistones, que en el modelo de 612 CV son de color rojo. De manera opcional, si se requiere un mayor rendimiento, los discos de freno podrán ser cerámicos e irán acompañados de pinzas de color bronce.
En el exterior el Mercedes-AMG GLE 63 se distingue por su aspecto más agresivo, con una parrilla específica de lamas verticales y amplias tomas de aire en el parachoques, además de por el escape de dos salidas dobles y las llantas de hasta 22 pulgadas. En el interior se encuentran unos asientos de cuero deportivos, un volante más ergonómico, y el sistema de infoentretenimiento MBUX con funciones específicas de AMG.