¿UN SÍNTOMA DE AVERÍA?
La llegada del frío extremo supone un reto para nuestros coches, que tienen que funcionar a la perfección en un entorno que, desde luego, no es propicio. Uno de los síntomas más evidentes de la circulación en entornos fríos son las densas columnas de humo que los vehículos expulsan por el escape. ¿Es eso sinónimo de que algo funciona mal en nuestro coche?
En los últimos días estamos viviendo, de momento, las jornadas más frías tanto de 2023 como del invierno que llegó a nosotros a mediados del pasado mes de diciembre. Con temperaturas por debajo de los 0 grados en buena parte de la península, lo cierto es que nuestros coches se enfrentan a un reto, ya que deben seguir funcionando a la perfección en un entorno que, desde luego, no es el ideal para su actividad.
Independientemente de que sean vehículos con motor térmico o motor eléctrico, es cierto que en bajas temperaturas es más complicado hacer que la eficiencia se maximice ya que, en los motores térmicos es necesario hacer que todos los elementos del motor se calienten hasta alcanzar una temperatura óptima mientras que en el caso de los motores eléctricos la batería que los alimenta necesita trabajar dentro de un margen relativamente estrecho de temperatura ya que, de lo contrario, su autonomía disminuye sensiblemente.
En este caso vamos a centrarnos en los motores térmicos, aquellos que utilizan combustibles para su funcionamiento. Y es que uno de los síntomas más evidentes de que el frío ha llegado es observar cómo los coches de nuestro alrededor (el nuestro incluido) expulsan densas columnas de "humo" a través del tubo de escape. ¿Significa eso que estamos ante una posible avería? ¿Debemos preocuparnos por ello? Lo cierto es que, en principio, no deberíamos estar preocupados por ello pero...¿sabes por qué?
¿Por qué mi coche expulsa humo por el escape?
La explicación es muy sencilla. ¿Has probado a exhalar aire alguna vez cuando hace mucho frío? Seguro que sí, ¿verdad? El principio es similar...se trata de la condensación de la humedad que contiene nuestro aliento y en nuestros coches sucede exactamente lo mismo: la humedad producida durante la combustión se condensa y se hace visible al convertirse en vapor de agua. Otro dato que te ayudará a comprender este fenómeno: cuanto más grande es el motor de un coche, cuanto mayor es su cubicaje y por tanto más aire entra en los cilindros en cada ciclo de combustión, más "humo" verás expulsado por sus tubos de escape.
De esta manera, la respuesta a la pregunta inicial es clara: no deberías preocuparte por el vapor que sale de los tubos de escape de tu coche. Ojo, caso diferente es cuando los gases expulsados por el tubo de escape de tu coche tienen un color concreto como azul o negro: en ese caso estaremos hablando de un posible problema mecánico, por lo que te recomendamos que acudas a un profesional para que diagnostique una posible avería.