Una actualización para los usuarios de las bicicletas
El uso de la bicicleta en terreno urbano se ha multiplicado en los últimos años, y la Dirección General de Tráfico es consciente de ello.
En los últimos años estamos asistiendo a una especie de "revolución" en el marco de la movilidad personal, especialmente en las ciudades, donde el vehículo privado está comenzando a ser también un vehículo prioritario, cediendo así parte de su espacio a otras alternativas como un transporte público más moderno y eficiente y a otras alternativas como las bicicletas o los patinetes eléctricos.
De hecho, cada vez son más las ciudades que transforman buena parte de sus calzadas en calles por las que los ciclistas tienen prioridad, permitiendo así una circulación más fluida y segura para estos usuarios. Sin embargo, la normativa en cuanto a circulación sigue siendo la misma desde hace décadas, una normativa que la DGT va a renovar en los próximos meses para cambiar así la manera en la que los ciclistas circulan por la calzada.
La DGT va a cambiar la manera en la que los ciclistas circulan en ciudad
¿Cómo se traduce en la práctica todo esto que acabamos de mencionar? Pues básicamente en que el ciclista no puede circular "a su libre albedrío" por la ciudad. El artículo 15 del Código General de Circulación así lo especifica: "Sentido de la circulación. Como norma general y muy especialmente en las curvas y cambios de rasante de reducida visibilidad, el vehículo circulará en todas las vías objeto de esta ley por la derecha y lo más cerca posible del borde de la calzada, manteniendo la separación lateral suficiente para realizar el cruce con seguridad."
Esto significa que los ciclistas que circulan por ciudad deben hacerlo utilizando el margen derecho del carril, un lugar que no siempre es el más seguro ya que puede estar flanqueado por vehículos mal estacionados, irregularidades como rejillas de alcantarillas o tapas de acceso al sistema de alcantarillado, suciedad...de hecho, la propia DGT recomienda que los ciclistas utilicen la parte central del carril para circular por ciudad.
Por todo esto, la Dirección General de Tráfico va a impulsar una reforma de este artículo con el que facilitar a los ciclistas una circulación más tranquila y segura, permitiéndolos circular ya de manera regularizada por el centro del carril, una tendencia que incluso ya se impulsa desde algunas ordenanzas de circulación municipales.