Recibe mejoras de aspecto, en la dotación y en las mecánicas
Uno de los coches de mayor éxito del fabricante alemán en los últimos años ha sido el GLA, un crossover compacto que ha conseguido captar la atención de los usuarios con un diseño muy agradable y una oferta de motores amplia bien adaptada a las necesidades actuales
En este mes de mayo arranca la comercialización en España del renovado Mercedes GLAque como ha ocurrido en los CLA, GLB y Clase A estrena motores con tecnología híbrida ligera como mayor novedad, destacando con ello la introducción de la etiqueta ambiental ECO por primera vez en el modelo.
Además de este sistema MHEV hay que señalar que las unidades asociadas a la mecánica híbrida enchufable ahora cuentan con una batería de mayor capacidad (15,6 kWh) con la que se logra una autonomía 100% eléctrica de 70 km. Como en las variantes vendidas hasta ahora pueden cargarse en puntos de hasta 22 kW de potencia (según equipamiento).
Todos los Mercedes GLA cuentan de serie con el sistema multimedia con pantalla grande y alta resolución. Además la instrumentación es configurable. El equipamiento tampoco se olvida del climatizador automático, los espejos térmicos, el tapizado mixto tela/piel, la alerta de carril o las llantas de aleación ligera.
En cuanto a las opciones más prestacionales de la gama la marca alemana confía en los AMG con hasta 306 CV de potencia del AMG GLA 35 4Matic. Dejan de ofertarse todas las versiones con caja de cambios manual así que cualquier opción que se compre solo contará con dos pedales.
MOTOR | PRECIO |
GLA 200 163 CV 48V Aut | 46.271 |
GLA 250 224 CV 48V Aut 4Matic | 54.291 |
GLA 250e 218 CV Plug-In Aut | 56.027 |
GLA 35 AMG 306 CV Aut. 4Matic | 69.713 |
GLA 200d 150 CV Aut | 47.243 |
GLA 200d 150 CV Aut 4Matic | 49.768 |
GLA 220d 190 CV Aut 4Matic | 51.143 |