No, no has leído mal,
el nuevo BMW Serie 7 podría instalar una mecánica de sólo cuatro cilindros en un movimiento en pos de rebajar consumos y emisiones. Pero no te asustes del todo, y es que esta hipotética versión que ha sido anunciada desde
BMW Blog sólo llegaría al mercado chino y en carrocería alargada. Aún así nos preguntamos si este movimiento tendría sentido en mercados como Europa o EE.UU., pues
gracias a la sensible mejora en prestaciones de las mecánicas y a la reducción de peso de los nuevos modelos, parece factible aplicar altas dosis de "downsizing" incluso en berlinas de la talla del BMW Serie 7.
Hablamos de una alternativa que contaría con el motor de 4 cilindros y 2 litros de cubicaje que ya emplea el BMW 330i, alcanzando una potencia de 252 caballos con un par de hasta 350 Nm. Este propulsor parece que llegará al mercado chino para conseguir firmar allí una opción de bajas emisiones y prestaciones contenidas, una configuración en sintonía con las preferencias del gigante asiático.
En Europa, la variante de cuatro cilindros que sí que veremos seguro será el nuevo BMW 740e (BMW 740Le en su versión de batalla extendida). Este modelo emplea la
arquitectura híbrida enchufable común a otros modelos de la marca BMW combinando el propulsor gasolina de cuatro cilindros y dos litros con 252 CV y un motor eléctrico de 113 CV. Este sistema promete homologar consumos de apenas 2,1 l/100 Km y recorrer hasta 40 kilómetros en modo 100% eléctrico.