QUIERE TENER TODAS LAS ALTERNATIVAS
El combustible sintético o e-fuel parece ser la solución más factible para salvar de manera irrevocable al coche de combustión, y así lo demuestra Toyota con un producto que promete ser un 75% más limpio que la gasolina.
Aunque bien es cierto que en una primera instancia parecía que el coche eléctrico iba a ser la única opción en un futuro, cada vez son más las alternativas que nos encontramos. Una de ellas es, sin lugar a dudas, el combustible sintético o e-fuel, componente con el que trabaja también Toyota y con el que promete la salvación del coche de combustión al ser este un 75% más limpio que la gasolina.
Concretamente, dicha solución nace fruto de la asociación entre Exxon Mobil Corporation y Toyota Motor Corporation, maridaje que tiene como objetivo la creación de esta gasolina sintética que no solo reducirá sus gases de efecto invernadero en un 75%, sino que también será retrocompatible, es decir, que servirá en motores de combustión antiguos.
El e-fuel de Toyota puede ser clave para hacer que el coche eléctrico no sea la única solución
Todo ello es posible gracias a la gasolina que ha concebido Exxon a través de biomasa renovable y etanol producido, en su mayoría, de manera sostenible. Y para comprobar su viabilidad se ha puesto a prueba en modelos actuales de Toyota, punto clave para conseguir que en 2035, momento en el que se prohibirá la venta de combustibles fósiles y momento en el que muchos vehículos vendidos en la actualidad seguirán con capacidad para circular, pueda subsistir prácticamente cualquier coche de combustión.
Y, aunque bien es cierto que Toyota estaba apostando con ímpetu por el hidrógeno -algo que sigue haciendo-, ha decidido abrir fronteras e intentar aunar en su propia casa todas las tecnologías posibles. No obstante, es necesario aclarar que ahora mismo el desarrollo de este combustible sintético se encuentra en una fase inicial.
Así, la firma nipona busca asegurar no solo un futuro para el coche de gasolina, sino también contar con un importante abanico de opciones. Y es que ya no solo en lo que a vehículo híbridos y de hidrógeno se refiere, sino también a PHEV de autonomía extendida, eléctricos y bio-diésel.