UNIRÁ DINAMARCA CON ALEMANIA

El túnel submarino más grande del mundo será construido con robots: así se hará

El túnel más grande del mundo unirá las costas de Dinamarca y Alemania. Para su construcción, se emplearán robots que unirán los grandes bloques de hormigón.

Tunel Alemania - DinamarcaFemern

En el año 2022 Alemania y Dinamarca llegaron a un acuerdo histórico: construirían un túnel bajo el mar para unir ambos países. Actualmente, la manera de viajar de una costa a otra de ambos países es mediante un ferry, que tarda 45 minutos en completar el recorrido. Con este nuevo túnel, previsto para finalizar en el año 2029, permitirá cruzarlo en únicamente 7 minutos en coche.

Este túnel tendrá 18 kilómetros de longitud, por lo que no será el más largo de todos. El Fehmarnbelt Fixed Link, que así se llama este proyecto, será el más grande de todo el mundo. Se hará con grandes bloques de hormigón, que serán lanzados al agua. Se espera que para construirlo se necesiten una grandísima cantidad de toneladas de acero, unas 50 veces lo que se necesitó para la Torre Eiffel.

Pero lo más curioso no son las grandes dimensiones del túnel, ni la posibilidad de cambiar de país en siete minutos. Lo que más sorprende es que no se hará con las clásicas máquinas tuneladoras, sino que se hará con robots. La empresa MC Wire es la dueña de estos robots, que se encargarán de unir el 70% de las barras de acero que unen los bloques de hormigón.

Tunel Alemania Dinamarca | Femern

Estos robots juntarán cada uno de los 89 bloques de hormigón que se usarán para la construcción. Cada uno de los bloques tiene una longitud de 217 metros, y un peso de 713.000 toneladas.

El túnel contará con cinco galerías: dos serán para vehículos particulares, otras dos para trenes, y la última, para emergencias, lo que lo convierte en el túnel más grande del mundo. Sus inmensas dimensiones hacen de una obra complicada, que será impulsada gracias a la ayuda de los robots.

Pese a ello, hay voces en ambos países contrarias a esta gran obra, sobre todo por el impacto medioambiental que puede tener, ya que en la zona donde se va a construir atravesará una zona protegida de arrecifes.